Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
maiseconômica
Cuidados
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
corredormelhor
maisleve
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
IPVA
Bajaj Pulsar NS160 2026
De R$ 171 a R$ 685/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray URBAN 150 EFI 2026
De R$ 205 a R$ 821/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Pulsar NS160
|
Shineray URBAN 150 EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Pulsar NS160
160.3 cc
↑
Cilindrada
URBAN 150 EFI
149 cc
↓
Pulsar NS160
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
URBAN 150 EFI
Monocilíndrico
Pulsar NS160
17 cv
↑
Potência
URBAN 150 EFI
12.9 cv
↓
Pulsar NS160
1.49 kgf·m
↑
Torque
URBAN 150 EFI
1.33 kgf·m
↓
Pulsar NS160
Altas rotações
Entrega de torque
URBAN 150 EFI
Baixas rotações
Pulsar NS160
A óleo
Refrigeração
URBAN 150 EFI
Líquida
Pulsar NS160
8.88 kg/cv
↓
Relação peso x potência
URBAN 150 EFI
9.77 kg/cv
↑
Pulsar NS160
5 marchas
Câmbio
URBAN 150 EFI
Automático
Pulsar NS160
125 km/h
↑
Velocidade máxima
URBAN 150 EFI
115 km/h
↓
Peso e dimensões
Pulsar NS160
151 kg
↑
Peso em ordem de marcha
URBAN 150 EFI
126 kg
↓
Pulsar NS160
150 kg
–
Carga útil
URBAN 150 EFI
150 kg
–
Pulsar NS160
800 mm
↑
Largura
URBAN 150 EFI
745 mm
↓
Pulsar NS160
Liga leve
Tipo de roda
URBAN 150 EFI
Liga leve
Pulsar NS160
Aro 17"
Aro dianteiro
URBAN 150 EFI
Aro 14"
Pulsar NS160
Aro 17"
Aro traseiro
URBAN 150 EFI
Aro 13"
Pulsar NS160
100/80-17
Pneu dianteiro
URBAN 150 EFI
-
Pulsar NS160
130/70-17
Pneu traseiro
URBAN 150 EFI
-
Pulsar NS160
Passa
↓
Corredor
URBAN 150 EFI
Passa
↑
Pulsar NS160
805 mm
↑
Altura do banco
URBAN 150 EFI
770 mm
↓
Pulsar NS160
170 mm
↑
Distância do solo
URBAN 150 EFI
135 mm
↓
Autonomia e uso diário
Pulsar NS160
12 L
↓
Tanque
URBAN 150 EFI
13 L
↑
Pulsar NS160
37 km/L
↑
Consumo estimado
URBAN 150 EFI
35 km/L
↓
Pulsar NS160
444 km
↓
Autonomia estimada
URBAN 150 EFI
455 km
↑
Suspensão
Pulsar NS160
Garfo telescópico 130 mm
↑
Suspensão dianteira
URBAN 150 EFI
Garfo telescópico 90 mm
↓
Pulsar NS160
Monoamortecedor 120 mm
↑
Suspensão traseira
URBAN 150 EFI
Monoamortecedor 85 mm
↓
Freios e segurança
Pulsar NS160
ABS
–
Sistema de freios
URBAN 150 EFI
ABS
–
Pulsar NS160
Disco 260 mm
↑
Freio dianteiro
URBAN 150 EFI
Disco 240 mm
↓
Pulsar NS160
Disco 230 mm
↑
Freio traseiro
URBAN 150 EFI
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Pulsar NS160
Regular
↑
Confiabilidade da marca
URBAN 150 EFI
Atenção
↓
Pulsar NS160
4 anos
↓
Tempo no Brasil
URBAN 150 EFI
20 anos
↑
Pulsar NS160
6.3/10
↓
Nota no Reclame Aqui
URBAN 150 EFI
6.8/10
↑
Pulsar NS160
3 anos
↑
Garantia de fábrica
URBAN 150 EFI
1 ano
↓
Custo
Pulsar NS160
2026
–
Ano do modelo
URBAN 150 EFI
2026
–
Pulsar NS160
R$ 17.131
↓
Custo (compra)
URBAN 150 EFI
R$ 20.524
↑
Pulsar NS160
R$ 428
↓
IPVA anual (estimado)
URBAN 150 EFI
R$ 513
↑
Pulsar NS160
Baixa
↑
Custo de manutenção
URBAN 150 EFI
Baixa
↓
|
||