NucleoMotor

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entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Perfil de uso

DK 150 vs URBAN 150 EFI 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde DK 150 e URBAN 150 EFI levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Haojue DK 150
Haojue
DK 150
Street • 2026
R$ 17.200 (aprox.)
Destaques
motorequilibrado confiável  baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Freio inferior Perde margem de segurança na frenagem.
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Melhor opção
Shineray URBAN 150 EFI
Shineray
URBAN 150 EFI
Scooter • 2026
R$ 20.782 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo poucoconfiável maiscavalos controlemelhor
Cuidados
  • Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
  • Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Simular gastos

IPVA

Haojue DK 150 2026

De R$ 172 a R$ 688/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray URBAN 150 EFI 2026

De R$ 208 a R$ 831/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Haojue DK 150 Haojue DK 150
Foto lateral - Shineray URBAN 150 EFI Shineray URBAN 150 EFI

Motor e desempenho

DK 150 149 cc –
Cilindrada
URBAN 150 EFI 149 cc –
DK 150 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
URBAN 150 EFI Monocilíndrico
DK 150 11.3 cv ↓
Potência
URBAN 150 EFI 12.9 cv ↑
DK 150 1.2 kgf·m ↓
Torque
URBAN 150 EFI 1.33 kgf·m ↑
DK 150 Médias rotações
Entrega de torque
URBAN 150 EFI Baixas rotações
DK 150 A ar
Refrigeração
URBAN 150 EFI Líquida
DK 150 10.62 kg/cv ↑
Relação peso x potência
URBAN 150 EFI 9.77 kg/cv ↓
DK 150 5 marchas
Câmbio
URBAN 150 EFI Automático
DK 150 Corrente
Transmissão final
URBAN 150 EFI Correia
DK 150 108 km/h ↓
Velocidade máxima
URBAN 150 EFI 115 km/h ↑

Peso e dimensões

DK 150 120 kg ↓
Peso em ordem de marcha
URBAN 150 EFI 126 kg ↑
DK 150 180 kg ↑
Carga útil
URBAN 150 EFI 150 kg ↓
DK 150 755 mm ↑
Largura
URBAN 150 EFI 745 mm ↓
DK 150 Liga leve
Tipo de roda
URBAN 150 EFI Liga leve
DK 150 Aro 18"
Aro dianteiro
URBAN 150 EFI Aro 14"
DK 150 Aro 18"
Aro traseiro
URBAN 150 EFI Aro 13"
DK 150 80/100-18 M/C 47P sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
URBAN 150 EFI Consultar preços ↗Publi. 100/80-14
DK 150 100/80-18 M/C 53P sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
URBAN 150 EFI Consultar preços ↗Publi. 130/70-13
DK 150 Passa –
Corredor
URBAN 150 EFI Passa –
DK 150 770 mm –
Altura do banco
URBAN 150 EFI 770 mm –
DK 150 160 mm ↑
Distância do solo
URBAN 150 EFI 135 mm ↓

Autonomia e uso diário

DK 150 12.5 L ↓
Tanque
URBAN 150 EFI 13 L ↑
DK 150 42 km/L ↑
Consumo estimado
URBAN 150 EFI 35 km/L ↓
DK 150 525 km ↑
Autonomia estimada
URBAN 150 EFI 455 km ↓

Suspensão

DK 150 Garfo telescópico 130 mm ↑
Suspensão dianteira
URBAN 150 EFI Garfo telescópico 90 mm ↓
DK 150 Amortecedores traseiros duplos 110 mm ↓
Suspensão traseira
URBAN 150 EFI Monoamortecedor 85 mm ↑

Freios e segurança

DK 150 CBS ↓
Sistema de freios
URBAN 150 EFI ABS ↑
DK 150 Disco 240 mm –
Freio dianteiro
URBAN 150 EFI Disco 240 mm –
DK 150 Tambor 130 mm ↓
Freio traseiro
URBAN 150 EFI Disco 220 mm ↑
DK 150 Não –
Controle de tração
URBAN 150 EFI Não –

Confiabilidade e suporte

DK 150 Regular ↑
Confiabilidade da marca
URBAN 150 EFI Atenção ↓
DK 150 9 anos ↓
Tempo no Brasil
URBAN 150 EFI 20 anos ↑
DK 150 6.0/10 ↓
Nota no Reclame Aqui
URBAN 150 EFI 6.8/10 ↑
DK 150 3 anos restantes ↑
Garantia de fábrica
URBAN 150 EFI 1 ano restante ↓

Custo

DK 150 2026 –
Ano do modelo
URBAN 150 EFI 2026 –
DK 150 R$ 17.200 ↓
Custo (compra)
URBAN 150 EFI R$ 20.782 ↑
DK 150 R$ 430 ↓
IPVA anual (estimado)
URBAN 150 EFI R$ 520 ↑
DK 150 Baixa –
Custo de manutenção
URBAN 150 EFI Baixa –
Perfil de uso