NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
BMW F 900 R
BMW
F 900 R
Naked • 2026
R$ 69.452 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos
Kawasaki Z500
Kawasaki
Z500
Naked • 2026
R$ 35.885 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo maiseconômica maisleve manutençãosimples
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

BMW F 900 R 2026

De R$ 695 a R$ 2.778/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Kawasaki Z500 2026

De R$ 359 a R$ 1.435/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - BMW F 900 R BMW F 900 R
Foto lateral - Kawasaki Z500 Kawasaki Z500

Motor e desempenho

F 900 R 895 cc ↑
Cilindrada
Z500 451 cc ↓
F 900 R Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Z500 Bicilíndrico
F 900 R 90 cv ↑
Potência
Z500 45 cv ↓
F 900 R 9.48 kgf·m ↑
Torque
Z500 4.3 kgf·m ↓
F 900 R Médias rotações
Entrega de torque
Z500 Baixas rotações
F 900 R Líquida
Refrigeração
Z500 Líquida
F 900 R 2.31 kg/cv ↓
Relação peso x potência
Z500 3.71 kg/cv ↑
F 900 R 6 marchas –
Câmbio
Z500 6 marchas –
F 900 R Corrente
Transmissão final
Z500 Corrente
F 900 R 220 km/h ↑
Velocidade máxima
Z500 185 km/h ↓

Peso e dimensões

F 900 R 208 kg ↑
Peso em ordem de marcha
Z500 167 kg ↓
F 900 R 219 kg ↑
Carga útil
Z500 180 kg ↓
F 900 R 818 mm ↑
Largura
Z500 800 mm ↓
F 900 R Liga leve
Tipo de roda
Z500 Liga leve
F 900 R Aro 17"
Aro dianteiro
Z500 Aro 17"
F 900 R Aro 17"
Aro traseiro
Z500 Aro 17"
F 900 R 120/70 ZR 17 Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Z500 Consultar preços ↗Publi. 110/70R17 M/C 54H
F 900 R 180/55 ZR 17 Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Z500 Consultar preços ↗Publi. 150/60 R17 M/C 66H
F 900 R Passa apertada –
Corredor
Z500 Passa –
F 900 R 815 mm ↑
Altura do banco
Z500 785 mm ↓
F 900 R 132 mm ↓
Distância do solo
Z500 145 mm ↑

Autonomia e uso diário

F 900 R 13 L ↓
Tanque
Z500 14 L ↑
F 900 R 22 km/L ↓
Consumo estimado
Z500 28 km/L ↑
F 900 R 286 km ↓
Autonomia estimada
Z500 392 km ↑

Suspensão

F 900 R Garfo telescopico invertido 135 mm ↑
Suspensão dianteira
Z500 Garfo telescópico 120 mm ↓
F 900 R Monoamortecedor 142 mm ↑
Suspensão traseira
Z500 Monoamortecedor 130 mm ↓

Freios e segurança

F 900 R ABS –
Sistema de freios
Z500 ABS –
F 900 R Disco duplo 320 mm ↑
Freio dianteiro
Z500 Disco 310 mm ↓
F 900 R Disco 265 mm ↑
Freio traseiro
Z500 Disco 220 mm ↓
F 900 R Sim ↑
Controle de tração
Z500 Não ↓

Confiabilidade e suporte

F 900 R Excelente
Confiabilidade da marca
Z500 Sem dado confiável
F 900 R 17 anos ↓
Tempo no Brasil
Z500 18 anos ↑
F 900 R 8.4/10
Nota no Reclame Aqui
Z500 Sem nota
F 900 R 3 anos restantes ↑
Garantia de fábrica
Z500 2 anos restantes ↓

Custo

F 900 R 2026 –
Ano do modelo
Z500 2026 –
F 900 R R$ 69.452 ↑
Custo (compra)
Z500 R$ 35.885 ↓
F 900 R R$ 1.736 ↑
IPVA anual (estimado)
Z500 R$ 897 ↓
F 900 R Alta ↑
Custo de manutenção
Z500 Média ↓
Perfil de uso