Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Empate técnico
Destaques
motorgirador
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Destaques
motortorcudo
maiseconômica
maisautonomia
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Honda CB650R E-Clutch 2026
De R$ 595 a R$ 2.382/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Kawasaki Z500 2026
De R$ 354 a R$ 1.418/ano
Detalhes técnicos
Honda CB650R E-Clutch
|
Kawasaki Z500
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
CB650R E-Clutch
649 cc
↑
Cilindrada
Z500
451 cc
↓
CB650R E-Clutch
Quatro cilindros
Arquitetura do motor
Z500
Bicilíndrico
CB650R E-Clutch
88.4 cv
↑
Potência
Z500
45 cv
↓
CB650R E-Clutch
5.8 kgf·m
↑
Torque
Z500
4.3 kgf·m
↓
CB650R E-Clutch
Altas rotações
Entrega de torque
Z500
Baixas rotações
CB650R E-Clutch
Líquida
Refrigeração
Z500
Líquida
CB650R E-Clutch
2.32 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Z500
3.71 kg/cv
↑
CB650R E-Clutch
6 marchas
–
Câmbio
Z500
6 marchas
–
CB650R E-Clutch
220 km/h
↑
Velocidade máxima
Z500
185 km/h
↓
Peso e dimensões
CB650R E-Clutch
205 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Z500
167 kg
↓
CB650R E-Clutch
154 kg
↓
Carga útil
Z500
180 kg
↑
CB650R E-Clutch
784 mm
↓
Largura
Z500
800 mm
↑
CB650R E-Clutch
Liga leve
Tipo de roda
Z500
Liga leve
CB650R E-Clutch
Passa
–
Corredor
Z500
Passa
–
CB650R E-Clutch
810 mm
↑
Altura do banco
Z500
785 mm
↓
CB650R E-Clutch
150 mm
↑
Distância do solo
Z500
145 mm
↓
Autonomia e uso diário
CB650R E-Clutch
15.4 L
↑
Tanque
Z500
14 L
↓
CB650R E-Clutch
20 km/L
↓
Consumo estimado
Z500
28 km/L
↑
CB650R E-Clutch
308 km
↓
Autonomia estimada
Z500
392 km
↑
Suspensão
CB650R E-Clutch
Garfo telescópico invertido 120 mm
↑
Suspensão dianteira
Z500
Garfo telescópico 120 mm
↓
CB650R E-Clutch
Monoamortecedor Pro-Link 128 mm
↑
Suspensão traseira
Z500
Monoamortecedor 130 mm
↓
Freios e segurança
CB650R E-Clutch
ABS
–
Sistema de freios
Z500
ABS
–
CB650R E-Clutch
Disco duplo 310 mm
↑
Freio dianteiro
Z500
Disco 310 mm
↓
CB650R E-Clutch
Disco 240 mm
↑
Freio traseiro
Z500
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
CB650R E-Clutch
Excelente
Confiabilidade da marca
Z500
Sem dado confiável
CB650R E-Clutch
55 anos
↑
Tempo no Brasil
Z500
18 anos
↓
CB650R E-Clutch
8.8/10
Nota no Reclame Aqui
Z500
Sem nota
Custo
CB650R E-Clutch
2026
–
Ano do modelo
Z500
2026
–
CB650R E-Clutch
R$ 59.542
↑
Custo (compra)
Z500
R$ 35.440
↓
CB650R E-Clutch
R$ 1.489
↑
IPVA anual (estimado)
Z500
R$ 886
↓
CB650R E-Clutch
Média
↓
Custo de manutenção
Z500
Média
↑
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