Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
IPVA
CFMOTO 450 CL-C 2026
De R$ 330 a R$ 1.320/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Speed Twin 900 2026
De R$ 581 a R$ 2.324/ano
Detalhes técnicos
CFMOTO 450 CL-C
|
Triumph Speed Twin 900
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
450 CL-C
449 cc
↓
Cilindrada
Speed Twin 900
900 cc
↑
450 CL-C
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Speed Twin 900
Bicilíndrico
450 CL-C
40 cv
↓
Potência
Speed Twin 900
65 cv
↑
450 CL-C
4.2 kgf·m
↓
Torque
Speed Twin 900
8.16 kgf·m
↑
450 CL-C
Médias rotações
Entrega de torque
Speed Twin 900
Médias rotações
450 CL-C
Líquida
Refrigeração
Speed Twin 900
-
450 CL-C
4.53 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Speed Twin 900
3.32 kg/cv
↓
450 CL-C
6 marchas
↑
Câmbio
Speed Twin 900
5 marchas
↓
450 CL-C
150 km/h
↓
Velocidade máxima
Speed Twin 900
210 km/h
↑
Peso e dimensões
450 CL-C
181 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Speed Twin 900
216 kg
↑
450 CL-C
150 kg
↓
Carga útil
Speed Twin 900
210 kg
↑
450 CL-C
805 mm
↑
Largura
Speed Twin 900
780 mm
↓
450 CL-C
Liga leve
Tipo de roda
Speed Twin 900
-
450 CL-C
Aro 16"
Aro dianteiro
Speed Twin 900
Aro 18"
450 CL-C
Aro 16"
Aro traseiro
Speed Twin 900
Aro 17"
450 CL-C
130/90-16
Pneu dianteiro
Speed Twin 900
100/90-18
450 CL-C
150/80-16
Pneu traseiro
Speed Twin 900
150/70R17
450 CL-C
Passa apertada
–
Corredor
Speed Twin 900
Passa
–
450 CL-C
690 mm
↓
Altura do banco
Speed Twin 900
765 mm
↑
450 CL-C
160 mm
Distância do solo
Speed Twin 900
-
Autonomia e uso diário
450 CL-C
12 L
–
Tanque
Speed Twin 900
12 L
–
450 CL-C
28 km/L
↑
Consumo estimado
Speed Twin 900
24 km/L
↓
450 CL-C
336 km
↑
Autonomia estimada
Speed Twin 900
288 km
↓
Suspensão
450 CL-C
Garfo telescópico invertido 120 mm
↑
Suspensão dianteira
Speed Twin 900
Garfo de cartucho 41 mm
↓
450 CL-C
Monoamortecedor 96 mm
↑
Suspensão traseira
Speed Twin 900
Suspensao dupla com ajuste de pre-carga
↓
Freios e segurança
450 CL-C
ABS
–
Sistema de freios
Speed Twin 900
ABS
–
450 CL-C
Disco 320 mm
↑
Freio dianteiro
Speed Twin 900
Disco 310 mm
↓
450 CL-C
Disco 220 mm
↓
Freio traseiro
Speed Twin 900
Disco 255 mm
↑
Confiabilidade e suporte
450 CL-C
Regular
–
Confiabilidade da marca
Speed Twin 900
Regular
–
450 CL-C
Recém-chegada
↓
Tempo no Brasil
Speed Twin 900
14 anos
↑
450 CL-C
Sem nota
Nota no Reclame Aqui
Speed Twin 900
6.5/10
450 CL-C
3 anos
↑
Garantia de fábrica
Speed Twin 900
2 anos
↓
Custo
450 CL-C
2026
–
Ano do modelo
Speed Twin 900
2026
–
450 CL-C
R$ 32.990
↓
Custo (compra)
Speed Twin 900
R$ 58.103
↑
450 CL-C
R$ 825
↓
IPVA anual (estimado)
Speed Twin 900
R$ 1.453
↑
450 CL-C
Alta
↓
Custo de manutenção
Speed Twin 900
Alta
↑
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