NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Dafra Joyride 300
Dafra
Joyride 300
Scooter • 2026
R$ 27.493 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Suspensão inferior Lida pior com irregularidade e carga.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Simular gastos
Shineray URBAN 150 EFI
Shineray
URBAN 150 EFI
Scooter • 2026
R$ 20.782 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo poucoconfiável maiseconômica maisleve
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

Dafra Joyride 300 2026

De R$ 275 a R$ 1.100/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray URBAN 150 EFI 2026

De R$ 208 a R$ 831/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Dafra Joyride 300 Dafra Joyride 300
Foto lateral - Shineray URBAN 150 EFI Shineray URBAN 150 EFI

Motor e desempenho

Joyride 300 278.3 cc ↑
Cilindrada
URBAN 150 EFI 149 cc ↓
Joyride 300 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
URBAN 150 EFI Monocilíndrico
Joyride 300 26 cv ↑
Potência
URBAN 150 EFI 12.9 cv ↓
Joyride 300 2.65 kgf·m ↑
Torque
URBAN 150 EFI 1.33 kgf·m ↓
Joyride 300 Baixas rotações
Entrega de torque
URBAN 150 EFI Baixas rotações
Joyride 300 Líquida
Refrigeração
URBAN 150 EFI Líquida
Joyride 300 7.38 kg/cv ↓
Relação peso x potência
URBAN 150 EFI 9.77 kg/cv ↑
Joyride 300 Automático –
Câmbio
URBAN 150 EFI Automático –
Joyride 300 Correia
Transmissão final
URBAN 150 EFI Correia
Joyride 300 135 km/h ↑
Velocidade máxima
URBAN 150 EFI 115 km/h ↓

Peso e dimensões

Joyride 300 192 kg ↑
Peso em ordem de marcha
URBAN 150 EFI 126 kg ↓
Joyride 300 150 kg –
Carga útil
URBAN 150 EFI 150 kg –
Joyride 300 765 mm ↑
Largura
URBAN 150 EFI 745 mm ↓
Joyride 300 Liga leve
Tipo de roda
URBAN 150 EFI Liga leve
Joyride 300 Aro 15"
Aro dianteiro
URBAN 150 EFI Aro 14"
Joyride 300 Aro 14"
Aro traseiro
URBAN 150 EFI Aro 13"
Joyride 300 120/70-15 Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
URBAN 150 EFI Consultar preços ↗Publi. 100/80-14
Joyride 300 140/70-14 Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
URBAN 150 EFI Consultar preços ↗Publi. 130/70-13
Joyride 300 Passa –
Corredor
URBAN 150 EFI Passa –
Joyride 300 770 mm –
Altura do banco
URBAN 150 EFI 770 mm –
Joyride 300 130 mm ↓
Distância do solo
URBAN 150 EFI 135 mm ↑

Autonomia e uso diário

Joyride 300 11.5 L ↓
Tanque
URBAN 150 EFI 13 L ↑
Joyride 300 27 km/L ↓
Consumo estimado
URBAN 150 EFI 35 km/L ↑
Joyride 300 311 km ↓
Autonomia estimada
URBAN 150 EFI 455 km ↑

Suspensão

Joyride 300 Garfo telescópico 115 mm ↑
Suspensão dianteira
URBAN 150 EFI Garfo telescópico 90 mm ↓
Joyride 300 Biamortecida 100 mm ↓
Suspensão traseira
URBAN 150 EFI Monoamortecedor 85 mm ↑

Freios e segurança

Joyride 300 ABS –
Sistema de freios
URBAN 150 EFI ABS –
Joyride 300 Disco 260 mm ↑
Freio dianteiro
URBAN 150 EFI Disco 240 mm ↓
Joyride 300 Disco 240 mm ↑
Freio traseiro
URBAN 150 EFI Disco 220 mm ↓
Joyride 300 Sim ↑
Controle de tração
URBAN 150 EFI Não ↓

Confiabilidade e suporte

Joyride 300 Regular ↑
Confiabilidade da marca
URBAN 150 EFI Atenção ↓
Joyride 300 19 anos ↓
Tempo no Brasil
URBAN 150 EFI 20 anos ↑
Joyride 300 6.9/10 ↑
Nota no Reclame Aqui
URBAN 150 EFI 6.8/10 ↓
Joyride 300 5 anos restantes ↑
Garantia de fábrica
URBAN 150 EFI 1 ano restante ↓

Custo

Joyride 300 2026 –
Ano do modelo
URBAN 150 EFI 2026 –
Joyride 300 R$ 27.493 ↑
Custo (compra)
URBAN 150 EFI R$ 20.782 ↓
Joyride 300 R$ 687 ↑
IPVA anual (estimado)
URBAN 150 EFI R$ 520 ↓
Joyride 300 Baixa ↑
Custo de manutenção
URBAN 150 EFI Baixa ↓
Perfil de uso