Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Dafra Maxsym 400 GT 2026
De R$ 369 a R$ 1.476/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Honda CG 160 Start 2026
De R$ 187 a R$ 748/ano
Detalhes técnicos
Dafra Maxsym 400 GT
|
Honda CG 160 Start
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Maxsym 400 GT
399 cc
↑
Cilindrada
CG 160 Start
162.7 cc
↓
Maxsym 400 GT
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
CG 160 Start
Monocilíndrico
Maxsym 400 GT
34 cv
↑
Potência
CG 160 Start
14.4 cv
↓
Maxsym 400 GT
3.9 kgf·m
↑
Torque
CG 160 Start
1.41 kgf·m
↓
Maxsym 400 GT
Médias rotações
Entrega de torque
CG 160 Start
Médias rotações
Maxsym 400 GT
Líquida
Refrigeração
CG 160 Start
A ar
Maxsym 400 GT
6.24 kg/cv
↓
Relação peso x potência
CG 160 Start
8.13 kg/cv
↑
Maxsym 400 GT
Automático
Câmbio
CG 160 Start
5 marchas
Maxsym 400 GT
150 km/h
↑
Velocidade máxima
CG 160 Start
120 km/h
↓
Peso e dimensões
Maxsym 400 GT
212 kg
↑
Peso em ordem de marcha
CG 160 Start
117 kg
↓
Maxsym 400 GT
190 kg
↑
Carga útil
CG 160 Start
161 kg
↓
Maxsym 400 GT
820 mm
↑
Largura
CG 160 Start
747 mm
↓
Maxsym 400 GT
Liga leve
Tipo de roda
CG 160 Start
Liga leve
Maxsym 400 GT
Aro 15"
Aro dianteiro
CG 160 Start
Aro 18"
Maxsym 400 GT
Aro 14"
Aro traseiro
CG 160 Start
Aro 18"
Maxsym 400 GT
120/70-15
Pneu dianteiro
CG 160 Start
80/100-18
Maxsym 400 GT
150/70-14
Pneu traseiro
CG 160 Start
90/90-18
Maxsym 400 GT
Passa apertada
↓
Corredor
CG 160 Start
Passa
↑
Maxsym 400 GT
770 mm
↓
Altura do banco
CG 160 Start
796 mm
↑
Maxsym 400 GT
130 mm
↓
Distância do solo
CG 160 Start
190 mm
↑
Autonomia e uso diário
Maxsym 400 GT
13 L
↓
Tanque
CG 160 Start
14 L
↑
Maxsym 400 GT
28 km/L
↓
Consumo estimado
CG 160 Start
40 km/L
↑
Maxsym 400 GT
364 km
↓
Autonomia estimada
CG 160 Start
560 km
↑
Suspensão
Maxsym 400 GT
Garfo telescópico
↓
Suspensão dianteira
CG 160 Start
Garfo telescópico 120 mm
↑
Maxsym 400 GT
Bichoque
↓
Suspensão traseira
CG 160 Start
Amortecedores traseiros duplos 106 mm
↑
Freios e segurança
Maxsym 400 GT
ABS
↑
Sistema de freios
CG 160 Start
CBS
↓
Maxsym 400 GT
Disco 288 mm
↑
Freio dianteiro
CG 160 Start
Disco 240 mm
↓
Maxsym 400 GT
Disco 275 mm
↑
Freio traseiro
CG 160 Start
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Maxsym 400 GT
Regular
↓
Confiabilidade da marca
CG 160 Start
Excelente
↑
Maxsym 400 GT
19 anos
↓
Tempo no Brasil
CG 160 Start
55 anos
↑
Maxsym 400 GT
6.9/10
↓
Nota no Reclame Aqui
CG 160 Start
8.8/10
↑
Maxsym 400 GT
5 anos
↑
Garantia de fábrica
CG 160 Start
3 anos
↓
Custo
Maxsym 400 GT
2026
–
Ano do modelo
CG 160 Start
2026
–
Maxsym 400 GT
R$ 36.907
↑
Custo (compra)
CG 160 Start
R$ 18.711
↓
Maxsym 400 GT
R$ 923
↑
IPVA anual (estimado)
CG 160 Start
R$ 468
↓
Maxsym 400 GT
Média
↑
Custo de manutenção
CG 160 Start
Baixa
↓
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