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Perfil de uso

XDiavel V4 vs Classic 650 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde XDiavel V4 e Classic 650 levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção
Ducati XDiavel V4 Foto indisponível
Ducati
XDiavel V4
Custom • 2026
R$ 161.900 zero km · pode variar
Destaques
maiscavalos Motor mais forte: ultrapassa e sobe ladeira com mais facilidade. confiável  Marca de fama mediana: nem das melhores, nem das piores. maistorque Mais força de baixo: sai rápido no sinal e sobe ladeira sem esforço. maisleve Mais leve: mais fácil de manobrar e de tirar do lugar.
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Linha dos retrovisores menos favorável Tem menos chance de cruzar acima da linha dos retrovisores e depende mais da folga lateral.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Continua na manutenção Alta, mas tende a pedir oficina com mais frequência.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.
Royal Enfield Classic 650
Royal Enfield
Classic 650
Classic • 2026
R$ 34.990 zero km · frete incluso
Destaques
maiseconômica Bebe menos gasolina: você gasta menos no posto. confiável  Marca de boa fama: costuma durar e dar pouco problema. manutençãosimples Dá menos trabalho de oficina: manutenção mais fácil e barata. maiscarga Aguenta mais peso: piloto, garupa e bagagem sem sofrer.
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.

IPVA

Ducati XDiavel V4 2026

De R$ 1.619 a R$ 6.476/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Royal Enfield Classic 650 2026

De R$ 350 a R$ 1.400/ano

Detalhes técnicos
Ducati XDiavel V4Foto indisponível
Ducati XDiavel V4
Foto lateral - Royal Enfield Classic 650 Royal Enfield Classic 650

Motor e desempenho

XDiavel V4 1158 cc ↑
Cilindrada
Classic 650 648 cc ↓
XDiavel V4 Quatro cilindros
Arquitetura do motor
Classic 650 Bicilíndrico
XDiavel V4 168 cv ↑
Potência
Classic 650 47 cv ↓
XDiavel V4 12.8 kgf·m ↑
Torque
Classic 650 5.3 kgf·m ↓
XDiavel V4 -
Entrega de torque
Classic 650 -
XDiavel V4 1.36 kg/cv ↓
Relação peso x potência
Classic 650 5.17 kg/cv ↑
XDiavel V4 6 marchas –
Câmbio
Classic 650 6 marchas –
XDiavel V4 210 km/h ↑
Velocidade máxima
Classic 650 157 km/h ↓

Peso e dimensões

XDiavel V4 229 kg ↓
Peso em ordem de marcha
Classic 650 243 kg ↑
XDiavel V4 -
Carga útil
Classic 650 164 kg
XDiavel V4 -
Largura
Classic 650 892 mm
XDiavel V4 -
Corredor
Classic 650 Apertada demais
XDiavel V4 770 mm ↓
Altura do banco
Classic 650 800 mm ↑
XDiavel V4 -
Distância do solo
Classic 650 154 mm

Autonomia e uso diário

XDiavel V4 20 L ↑
Tanque
Classic 650 14.8 L ↓
XDiavel V4 15 km/L ↓
Consumo estimado
Classic 650 21 km/L ↑
XDiavel V4 300 km ↓
Autonomia estimada
Classic 650 311 km ↑

Suspensão

XDiavel V4 Garfo invertido 50 mm com 120 mm de curso ↑
Suspensão dianteira
Classic 650 Garfo telescópico 43 mm, curso 120 mm ↓
XDiavel V4 Monobraço com monoamortecedor ajustável 145 mm ↑
Suspensão traseira
Classic 650 Duplo amortecedor 90 mm ↓

Freios e segurança

XDiavel V4 ABS –
Sistema de freios
Classic 650 ABS –
XDiavel V4 Disco duplo 330 mm ↑
Freio dianteiro
Classic 650 Disco 320 mm ↓
XDiavel V4 Disco 265 mm ↓
Freio traseiro
Classic 650 Disco 300 mm ↑

Confiabilidade e suporte

XDiavel V4 Regular ↓
Confiabilidade da marca
Classic 650 Bom ↑
XDiavel V4 14 anos ↑
Tempo no Brasil
Classic 650 9 anos ↓
XDiavel V4 -
Nota no Reclame Aqui
Classic 650 7.3/10

Custo

XDiavel V4 2026 –
Ano do modelo
Classic 650 2026 –
XDiavel V4 R$ 161.900 ↑
Custo (compra)
Classic 650 R$ 34.990 ↓
XDiavel V4 R$ 4.048 ↑
IPVA anual (estimado)
Classic 650 R$ 875 ↓
XDiavel V4 Alta ↑
Custo de manutenção
Classic 650 Alta ↓
Perfil de uso
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