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O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Perfil de uso

DR 160 vs Downtown 350i 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde DR 160 e Downtown 350i levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Haojue DR 160
Haojue
DR 160
Street • 2026
R$ 19.518 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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KYMCO Downtown 350i
KYMCO
Downtown 350i
Scooter • 2026
R$ 36.213 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo maiscavalos maistorque corredormelhor
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.
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IPVA

Haojue DR 160 2026

De R$ 195 a R$ 781/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

KYMCO Downtown 350i 2026

De R$ 362 a R$ 1.449/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Haojue DR 160 Haojue DR 160
Foto lateral - KYMCO Downtown 350i KYMCO Downtown 350i

Motor e desempenho

DR 160 162.4 cc ↓
Cilindrada
Downtown 350i 349 cc ↑
DR 160 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Downtown 350i Monocilíndrico
DR 160 14.9 cv ↓
Potência
Downtown 350i 30 cv ↑
DR 160 1.4 kgf·m ↓
Torque
Downtown 350i 3.14 kgf·m ↑
DR 160 Baixas rotações
Entrega de torque
Downtown 350i Baixas rotações
DR 160 A ar
Refrigeração
Downtown 350i Líquida
DR 160 9.93 kg/cv ↑
Relação peso x potência
Downtown 350i 5.77 kg/cv ↓
DR 160 5 marchas
Câmbio
Downtown 350i Automático
DR 160 Corrente
Transmissão final
Downtown 350i Correia
DR 160 120 km/h ↓
Velocidade máxima
Downtown 350i 145 km/h ↑

Peso e dimensões

DR 160 148 kg ↓
Peso em ordem de marcha
Downtown 350i 173 kg ↑
DR 160 150 kg –
Carga útil
Downtown 350i 150 kg –
DR 160 750 mm ↑
Largura
Downtown 350i 670 mm ↓
DR 160 Liga leve
Tipo de roda
Downtown 350i Liga leve
DR 160 Aro 17"
Aro dianteiro
Downtown 350i Aro 14"
DR 160 Aro 17"
Aro traseiro
Downtown 350i Aro 13"
DR 160 100/80R 17 M/C 52S sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Downtown 350i Consultar preços ↗Publi. 120/80-14 58S
DR 160 130/70R 17 M/C 62S sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Downtown 350i Consultar preços ↗Publi. 150/70-13 64S
DR 160 Passa ↓
Corredor
Downtown 350i Passa bem ↑
DR 160 790 mm ↓
Altura do banco
Downtown 350i 810 mm ↑
DR 160 168 mm ↑
Distância do solo
Downtown 350i 140 mm ↓

Autonomia e uso diário

DR 160 12 L ↓
Tanque
Downtown 350i 12.5 L ↑
DR 160 40 km/L ↑
Consumo estimado
Downtown 350i 25 km/L ↓
DR 160 480 km ↑
Autonomia estimada
Downtown 350i 313 km ↓

Suspensão

DR 160 Garfo invertido ↑
Suspensão dianteira
Downtown 350i Garfo telescópico 110 mm ↓
DR 160 Monoamortecedor ajustável ↑
Suspensão traseira
Downtown 350i Amortecedores traseiros duplos 100 mm ↓

Freios e segurança

DR 160 CBS ↓
Sistema de freios
Downtown 350i ABS ↑
DR 160 Disco 250 mm ↓
Freio dianteiro
Downtown 350i Disco 260 mm ↑
DR 160 Disco 210 mm ↓
Freio traseiro
Downtown 350i Disco 240 mm ↑
DR 160 Não –
Controle de tração
Downtown 350i Não –

Confiabilidade e suporte

DR 160 Regular
Confiabilidade da marca
Downtown 350i Sem dado confiável
DR 160 9 anos
Tempo no Brasil
Downtown 350i Sem dado
DR 160 6.0/10
Nota no Reclame Aqui
Downtown 350i Sem nota
DR 160 3 anos restantes ↑
Garantia de fábrica
Downtown 350i 2 anos restantes ↓

Custo

DR 160 2026 –
Ano do modelo
Downtown 350i 2026 –
DR 160 R$ 19.518 ↓
Custo (compra)
Downtown 350i R$ 36.213 ↑
DR 160 R$ 488 ↓
IPVA anual (estimado)
Downtown 350i R$ 905 ↑
DR 160 Baixa ↓
Custo de manutenção
Downtown 350i Média ↑
Perfil de uso