NucleoMotor BETA

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Honda CG 160 Cargo
Honda
CG 160 Cargo
Street • 2026
R$ 19.329 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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Melhor opção
Kawasaki Z500 SE
Kawasaki
Z500 SE
Naked • 2026
R$ 37.205 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motorequilibrado maiscavalos maistorque controlemelhor
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
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IPVA

Honda CG 160 Cargo 2026

De R$ 193 a R$ 773/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Kawasaki Z500 SE 2026

De R$ 372 a R$ 1.488/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Honda CG 160 Cargo Honda CG 160 Cargo
Foto lateral - Kawasaki Z500 SE Kawasaki Z500 SE

Motor e desempenho

CG 160 Cargo 162.7 cc
Cilindrada
Z500 SE 451 cc
CG 160 Cargo Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Z500 SE Bicilíndrico
CG 160 Cargo 14.7 cv
Potência
Z500 SE 45 cv
CG 160 Cargo 1.43 kgf·m
Torque
Z500 SE 4.3 kgf·m
CG 160 Cargo Médias rotações
Entrega de torque
Z500 SE Médias rotações
CG 160 Cargo A ar
Refrigeração
Z500 SE -
CG 160 Cargo 8.30 kg/cv
Relação peso x potência
Z500 SE 3.71 kg/cv
CG 160 Cargo 5 marchas
Câmbio
Z500 SE 6 marchas
CG 160 Cargo 120 km/h
Velocidade máxima
Z500 SE 185 km/h

Peso e dimensões

CG 160 Cargo 122 kg
Peso em ordem de marcha
Z500 SE 167 kg
CG 160 Cargo 150 kg
Carga útil
Z500 SE 180 kg
CG 160 Cargo 751 mm
Largura
Z500 SE 800 mm
CG 160 Cargo Liga leve
Tipo de roda
Z500 SE -
CG 160 Cargo Aro 18"
Aro dianteiro
Z500 SE Aro 17"
CG 160 Cargo Aro 18"
Aro traseiro
Z500 SE Aro 17"
CG 160 Cargo 80/100-18
Pneu dianteiro
Z500 SE 110/70-17
CG 160 Cargo 90/90-18
Pneu traseiro
Z500 SE 150/60R17
CG 160 Cargo Passa
Corredor
Z500 SE Passa
CG 160 Cargo 796 mm
Altura do banco
Z500 SE 785 mm
CG 160 Cargo 170 mm
Distância do solo
Z500 SE 145 mm

Autonomia e uso diário

CG 160 Cargo 14 L
Tanque
Z500 SE 14 L
CG 160 Cargo 40 km/L
Consumo estimado
Z500 SE 28 km/L
CG 160 Cargo 560 km
Autonomia estimada
Z500 SE 392 km

Suspensão

CG 160 Cargo Garfo telescópico 120 mm
Suspensão dianteira
Z500 SE Garfo telescópico 120 mm
CG 160 Cargo Amortecedores traseiros duplos 106 mm
Suspensão traseira
Z500 SE Monoamortecedor 130 mm

Freios e segurança

CG 160 Cargo CBS
Sistema de freios
Z500 SE ABS
CG 160 Cargo Disco 240 mm
Freio dianteiro
Z500 SE Disco 310 mm
CG 160 Cargo Tambor 130 mm
Freio traseiro
Z500 SE Disco 220 mm

Confiabilidade e suporte

CG 160 Cargo Excelente
Confiabilidade da marca
Z500 SE Sem dado confiável
CG 160 Cargo 55 anos
Tempo no Brasil
Z500 SE 18 anos
CG 160 Cargo 8.8/10
Nota no Reclame Aqui
Z500 SE Sem nota
CG 160 Cargo 1 ano
Garantia de fábrica
Z500 SE 2 anos

Custo

CG 160 Cargo 2026
Ano do modelo
Z500 SE 2026
CG 160 Cargo R$ 19.329
Custo (compra)
Z500 SE R$ 37.205
CG 160 Cargo R$ 483
IPVA anual (estimado)
Z500 SE R$ 930
CG 160 Cargo Baixa
Custo de manutenção
Z500 SE Média
Perfil de uso