Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
maiscavalos
maistorque
freiomelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Haojue DR 160 2026
De R$ 199 a R$ 795/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Kawasaki Z500 SE 2026
De R$ 372 a R$ 1.488/ano
Detalhes técnicos
Haojue DR 160
|
Kawasaki Z500 SE
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
DR 160
162.4 cc
↓
Cilindrada
Z500 SE
451 cc
↑
DR 160
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Z500 SE
Bicilíndrico
DR 160
14.9 cv
↓
Potência
Z500 SE
45 cv
↑
DR 160
1.4 kgf·m
↓
Torque
Z500 SE
4.3 kgf·m
↑
DR 160
Baixas rotações
Entrega de torque
Z500 SE
Médias rotações
DR 160
A ar
Refrigeração
Z500 SE
-
DR 160
9.93 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Z500 SE
3.71 kg/cv
↓
DR 160
5 marchas
↓
Câmbio
Z500 SE
6 marchas
↑
DR 160
120 km/h
↓
Velocidade máxima
Z500 SE
185 km/h
↑
Peso e dimensões
DR 160
148 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Z500 SE
167 kg
↑
DR 160
150 kg
↓
Carga útil
Z500 SE
180 kg
↑
DR 160
750 mm
↓
Largura
Z500 SE
800 mm
↑
DR 160
Liga leve
Tipo de roda
Z500 SE
-
DR 160
Aro 17"
Aro dianteiro
Z500 SE
Aro 17"
DR 160
Aro 17"
Aro traseiro
Z500 SE
Aro 17"
DR 160
100/80R17
Pneu dianteiro
Z500 SE
110/70-17
DR 160
130/70R17
Pneu traseiro
Z500 SE
150/60R17
DR 160
Passa
↑
Corredor
Z500 SE
Passa
↓
DR 160
790 mm
↑
Altura do banco
Z500 SE
785 mm
↓
DR 160
168 mm
↑
Distância do solo
Z500 SE
145 mm
↓
Autonomia e uso diário
DR 160
12 L
↓
Tanque
Z500 SE
14 L
↑
DR 160
40 km/L
↑
Consumo estimado
Z500 SE
28 km/L
↓
DR 160
480 km
↑
Autonomia estimada
Z500 SE
392 km
↓
Suspensão
DR 160
Garfo invertido
↑
Suspensão dianteira
Z500 SE
Garfo telescópico 120 mm
↓
DR 160
Monoamortecedor ajustável
↑
Suspensão traseira
Z500 SE
Monoamortecedor 130 mm
↓
Freios e segurança
DR 160
CBS
↓
Sistema de freios
Z500 SE
ABS
↑
DR 160
Disco 250 mm
↓
Freio dianteiro
Z500 SE
Disco 310 mm
↑
DR 160
Disco 210 mm
↓
Freio traseiro
Z500 SE
Disco 220 mm
↑
Confiabilidade e suporte
DR 160
Regular
Confiabilidade da marca
Z500 SE
Sem dado confiável
DR 160
9 anos
↓
Tempo no Brasil
Z500 SE
18 anos
↑
DR 160
6.0/10
Nota no Reclame Aqui
Z500 SE
Sem nota
DR 160
3 anos
↑
Garantia de fábrica
Z500 SE
2 anos
↓
Custo
DR 160
2026
–
Ano do modelo
Z500 SE
2026
–
DR 160
R$ 19.875
↓
Custo (compra)
Z500 SE
R$ 37.205
↑
DR 160
R$ 497
↓
IPVA anual (estimado)
Z500 SE
R$ 930
↑
DR 160
Baixa
↓
Custo de manutenção
Z500 SE
Média
↑
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