Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
corredormelhor
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Honda PCX 160 DLX 2026
De R$ 218 a R$ 872/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray JET SS 2026
De R$ 101 a R$ 405/ano
Detalhes técnicos
Honda PCX 160 DLX
|
Shineray JET SS
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
PCX 160 DLX
156.9 cc
↑
Cilindrada
JET SS
123.67 cc
↓
PCX 160 DLX
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
JET SS
Monocilíndrico
PCX 160 DLX
16 cv
↑
Potência
JET SS
8.15 cv
↓
PCX 160 DLX
1.5 kgf·m
↑
Torque
JET SS
0.82 kgf·m
↓
PCX 160 DLX
Médias rotações
Entrega de torque
JET SS
Baixas rotações
PCX 160 DLX
-
Refrigeração
JET SS
A ar
PCX 160 DLX
7.88 kg/cv
↓
Relação peso x potência
JET SS
12.76 kg/cv
↑
PCX 160 DLX
Automático
Câmbio
JET SS
4 marchas
PCX 160 DLX
120 km/h
↑
Velocidade máxima
JET SS
90 km/h
↓
Peso e dimensões
PCX 160 DLX
126 kg
↑
Peso em ordem de marcha
JET SS
104 kg
↓
PCX 160 DLX
180 kg
↑
Carga útil
JET SS
150 kg
↓
PCX 160 DLX
742 mm
↑
Largura
JET SS
660 mm
↓
PCX 160 DLX
-
Tipo de roda
JET SS
Liga leve
PCX 160 DLX
Aro 14"
Aro dianteiro
JET SS
Aro 17"
PCX 160 DLX
Aro 13"
Aro traseiro
JET SS
Aro 14"
PCX 160 DLX
110/70-14
Pneu dianteiro
JET SS
-
PCX 160 DLX
130/70-13
Pneu traseiro
JET SS
-
PCX 160 DLX
Passa
↓
Corredor
JET SS
Passa bem
↑
PCX 160 DLX
764 mm
↑
Altura do banco
JET SS
760 mm
↓
PCX 160 DLX
135 mm
↓
Distância do solo
JET SS
140 mm
↑
Autonomia e uso diário
PCX 160 DLX
8.1 L
↓
Tanque
JET SS
10 L
↑
PCX 160 DLX
42 km/L
↑
Consumo estimado
JET SS
40 km/L
↓
PCX 160 DLX
340 km
↓
Autonomia estimada
JET SS
400 km
↑
Suspensão
PCX 160 DLX
Garfo telescópico 100 mm
–
Suspensão dianteira
JET SS
Garfo telescópico 100 mm
–
PCX 160 DLX
Amortecedores traseiros duplos 85 mm
–
Suspensão traseira
JET SS
Amortecedores traseiros duplos 80 mm
–
Freios e segurança
PCX 160 DLX
ABS
↑
Sistema de freios
JET SS
Convencional
↓
PCX 160 DLX
Disco 220 mm
↑
Freio dianteiro
JET SS
Disco
↓
PCX 160 DLX
Disco 220 mm
↑
Freio traseiro
JET SS
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
PCX 160 DLX
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
JET SS
Atenção
↓
PCX 160 DLX
55 anos
↑
Tempo no Brasil
JET SS
20 anos
↓
PCX 160 DLX
8.8/10
↑
Nota no Reclame Aqui
JET SS
6.8/10
↓
PCX 160 DLX
3 anos
↑
Garantia de fábrica
JET SS
1 ano
↓
Custo
PCX 160 DLX
2026
–
Ano do modelo
JET SS
2026
–
PCX 160 DLX
R$ 21.811
↑
Custo (compra)
JET SS
R$ 10.133
↓
PCX 160 DLX
R$ 545
↑
IPVA anual (estimado)
JET SS
R$ 253
↓
PCX 160 DLX
Baixa
↓
Custo de manutenção
JET SS
Baixa
↑
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