Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
Destaques
motortorcudo
maiseconômica
corredormelhor
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Honda PCX 160 DLX 2026
De R$ 218 a R$ 872/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Mottu/TVS Sport 110i 2026
De R$ 114 a R$ 456/ano
Detalhes técnicos
Honda PCX 160 DLX
|
Mottu/TVS Sport 110i
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
PCX 160 DLX
156.9 cc
↑
Cilindrada
Sport 110i
109 cc
↓
PCX 160 DLX
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Sport 110i
Monocilíndrico
PCX 160 DLX
16 cv
↑
Potência
Sport 110i
8.3 cv
↓
PCX 160 DLX
1.5 kgf·m
↑
Torque
Sport 110i
0.9 kgf·m
↓
PCX 160 DLX
Médias rotações
Entrega de torque
Sport 110i
Baixas rotações
PCX 160 DLX
-
Refrigeração
Sport 110i
A ar
PCX 160 DLX
7.88 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Sport 110i
13.49 kg/cv
↑
PCX 160 DLX
Automático
Câmbio
Sport 110i
4 marchas
PCX 160 DLX
120 km/h
↑
Velocidade máxima
Sport 110i
95 km/h
↓
Peso e dimensões
PCX 160 DLX
126 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Sport 110i
112 kg
↓
PCX 160 DLX
180 kg
↑
Carga útil
Sport 110i
150 kg
↓
PCX 160 DLX
742 mm
↑
Largura
Sport 110i
705 mm
↓
PCX 160 DLX
-
Tipo de roda
Sport 110i
Liga leve
PCX 160 DLX
Aro 14"
Aro dianteiro
Sport 110i
Aro 17"
PCX 160 DLX
Aro 13"
Aro traseiro
Sport 110i
Aro 17"
PCX 160 DLX
110/70-14
Pneu dianteiro
Sport 110i
2.75-17
PCX 160 DLX
130/70-13
Pneu traseiro
Sport 110i
3.00-17
PCX 160 DLX
Passa
↓
Corredor
Sport 110i
Passa bem
↑
PCX 160 DLX
764 mm
↓
Altura do banco
Sport 110i
790 mm
↑
PCX 160 DLX
135 mm
↓
Distância do solo
Sport 110i
160 mm
↑
Autonomia e uso diário
PCX 160 DLX
8.1 L
↓
Tanque
Sport 110i
10 L
↑
PCX 160 DLX
42 km/L
↓
Consumo estimado
Sport 110i
55 km/L
↑
PCX 160 DLX
340 km
↓
Autonomia estimada
Sport 110i
550 km
↑
Suspensão
PCX 160 DLX
Garfo telescópico 100 mm
↓
Suspensão dianteira
Sport 110i
Garfo telescópico 115 mm
↑
PCX 160 DLX
Amortecedores traseiros duplos 85 mm
–
Suspensão traseira
Sport 110i
Amortecedores traseiros duplos 95 mm
–
Freios e segurança
PCX 160 DLX
ABS
↑
Sistema de freios
Sport 110i
CBS
↓
PCX 160 DLX
Disco 220 mm
↑
Freio dianteiro
Sport 110i
Tambor 130 mm
↓
PCX 160 DLX
Disco 220 mm
↑
Freio traseiro
Sport 110i
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
PCX 160 DLX
Excelente
Confiabilidade da marca
Sport 110i
Sem dado confiável
PCX 160 DLX
55 anos
Tempo no Brasil
Sport 110i
Sem dado
PCX 160 DLX
8.8/10
Nota no Reclame Aqui
Sport 110i
Sem nota
PCX 160 DLX
3 anos
–
Garantia de fábrica
Sport 110i
3 anos
–
Custo
PCX 160 DLX
2026
–
Ano do modelo
Sport 110i
2026
–
PCX 160 DLX
R$ 21.811
↑
Custo (compra)
Sport 110i
R$ 11.400
↓
PCX 160 DLX
R$ 545
↑
IPVA anual (estimado)
Sport 110i
R$ 285
↓
PCX 160 DLX
Baixa
↓
Custo de manutenção
Sport 110i
Baixa
↑
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