Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
muitoconfiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motortorcudo
maiscavalos
controlemelhor
corredormelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Honda Pop 110i 2026
De R$ 124 a R$ 498/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
KYMCO Downtown 350i 2026
De R$ 362 a R$ 1.450/ano
Detalhes técnicos
Honda Pop 110i
|
KYMCO Downtown 350i
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Pop 110i
109.5 cc
↓
Cilindrada
Downtown 350i
349 cc
↑
Pop 110i
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Downtown 350i
Monocilíndrico
Pop 110i
8.4 cv
↓
Potência
Downtown 350i
30 cv
↑
Pop 110i
0.95 kgf·m
↓
Torque
Downtown 350i
3.14 kgf·m
↑
Pop 110i
Baixas rotações
Entrega de torque
Downtown 350i
Baixas rotações
Pop 110i
A ar
Refrigeração
Downtown 350i
Líquida
Pop 110i
10.36 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Downtown 350i
5.77 kg/cv
↓
Pop 110i
4 marchas • semi-automático
Câmbio
Downtown 350i
Automático
Pop 110i
90 km/h
↓
Velocidade máxima
Downtown 350i
145 km/h
↑
Peso e dimensões
Pop 110i
87 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Downtown 350i
173 kg
↑
Pop 110i
150 kg
–
Carga útil
Downtown 350i
150 kg
–
Pop 110i
755 mm
↑
Largura
Downtown 350i
670 mm
↓
Pop 110i
Raiada
Tipo de roda
Downtown 350i
Liga leve
Pop 110i
Aro 17"
Aro dianteiro
Downtown 350i
Aro 14"
Pop 110i
Aro 14"
Aro traseiro
Downtown 350i
Aro 13"
Pop 110i
60/100-17
Pneu dianteiro
Downtown 350i
120/80-14
Pop 110i
80/100-14
Pneu traseiro
Downtown 350i
150/70-13
Pop 110i
Passa
↓
Corredor
Downtown 350i
Passa bem
↑
Pop 110i
745 mm
↓
Altura do banco
Downtown 350i
810 mm
↑
Pop 110i
137 mm
↓
Distância do solo
Downtown 350i
140 mm
↑
Autonomia e uso diário
Pop 110i
4.2 L
↓
Tanque
Downtown 350i
12.5 L
↑
Pop 110i
50 km/L
↑
Consumo estimado
Downtown 350i
25 km/L
↓
Pop 110i
210 km
↓
Autonomia estimada
Downtown 350i
313 km
↑
Suspensão
Pop 110i
Garfo telescópico 100 mm
↓
Suspensão dianteira
Downtown 350i
Garfo telescópico 110 mm
↑
Pop 110i
Monoamortecedor 86 mm
↑
Suspensão traseira
Downtown 350i
Amortecedores traseiros duplos 100 mm
↓
Freios e segurança
Pop 110i
CBS
↓
Sistema de freios
Downtown 350i
ABS
↑
Pop 110i
Tambor 110 mm
↓
Freio dianteiro
Downtown 350i
Disco 260 mm
↑
Pop 110i
Tambor 110 mm
↓
Freio traseiro
Downtown 350i
Disco 240 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Pop 110i
Excelente
Confiabilidade da marca
Downtown 350i
Sem dado confiável
Pop 110i
55 anos
Tempo no Brasil
Downtown 350i
Sem dado
Pop 110i
8.8/10
Nota no Reclame Aqui
Downtown 350i
Sem nota
Pop 110i
3 anos
↑
Garantia de fábrica
Downtown 350i
2 anos
↓
Custo
Pop 110i
2026
–
Ano do modelo
Downtown 350i
2026
–
Pop 110i
R$ 12.439
↓
Custo (compra)
Downtown 350i
R$ 36.246
↑
Pop 110i
R$ 311
↓
IPVA anual (estimado)
Downtown 350i
R$ 906
↑
Pop 110i
Baixa
↓
Custo de manutenção
Downtown 350i
Média
↑
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