Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
muitoconfiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Dafra Maxsym 400 GT 2026
De R$ 369 a R$ 1.476/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Honda Pop 110i 2026
De R$ 124 a R$ 498/ano
Detalhes técnicos
Dafra Maxsym 400 GT
|
Honda Pop 110i
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Maxsym 400 GT
399 cc
↑
Cilindrada
Pop 110i
109.5 cc
↓
Maxsym 400 GT
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Pop 110i
Monocilíndrico
Maxsym 400 GT
34 cv
↑
Potência
Pop 110i
8.4 cv
↓
Maxsym 400 GT
3.9 kgf·m
↑
Torque
Pop 110i
0.95 kgf·m
↓
Maxsym 400 GT
Médias rotações
Entrega de torque
Pop 110i
Baixas rotações
Maxsym 400 GT
Líquida
Refrigeração
Pop 110i
A ar
Maxsym 400 GT
6.24 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Pop 110i
10.36 kg/cv
↑
Maxsym 400 GT
Automático
Câmbio
Pop 110i
4 marchas • semi-automático
Maxsym 400 GT
150 km/h
↑
Velocidade máxima
Pop 110i
90 km/h
↓
Peso e dimensões
Maxsym 400 GT
212 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Pop 110i
87 kg
↓
Maxsym 400 GT
190 kg
↑
Carga útil
Pop 110i
150 kg
↓
Maxsym 400 GT
820 mm
↑
Largura
Pop 110i
755 mm
↓
Maxsym 400 GT
Liga leve
Tipo de roda
Pop 110i
Raiada
Maxsym 400 GT
Aro 15"
Aro dianteiro
Pop 110i
Aro 17"
Maxsym 400 GT
Aro 14"
Aro traseiro
Pop 110i
Aro 14"
Maxsym 400 GT
120/70-15
Pneu dianteiro
Pop 110i
60/100-17
Maxsym 400 GT
150/70-14
Pneu traseiro
Pop 110i
80/100-14
Maxsym 400 GT
Passa apertada
↓
Corredor
Pop 110i
Passa
↑
Maxsym 400 GT
770 mm
↑
Altura do banco
Pop 110i
745 mm
↓
Maxsym 400 GT
130 mm
↓
Distância do solo
Pop 110i
137 mm
↑
Autonomia e uso diário
Maxsym 400 GT
13 L
↑
Tanque
Pop 110i
4.2 L
↓
Maxsym 400 GT
28 km/L
↓
Consumo estimado
Pop 110i
50 km/L
↑
Maxsym 400 GT
364 km
↑
Autonomia estimada
Pop 110i
210 km
↓
Suspensão
Maxsym 400 GT
Garfo telescópico
–
Suspensão dianteira
Pop 110i
Garfo telescópico 100 mm
–
Maxsym 400 GT
Bichoque
↓
Suspensão traseira
Pop 110i
Monoamortecedor 86 mm
↑
Freios e segurança
Maxsym 400 GT
ABS
↑
Sistema de freios
Pop 110i
CBS
↓
Maxsym 400 GT
Disco 288 mm
↑
Freio dianteiro
Pop 110i
Tambor 110 mm
↓
Maxsym 400 GT
Disco 275 mm
↑
Freio traseiro
Pop 110i
Tambor 110 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Maxsym 400 GT
Regular
↓
Confiabilidade da marca
Pop 110i
Excelente
↑
Maxsym 400 GT
19 anos
↓
Tempo no Brasil
Pop 110i
55 anos
↑
Maxsym 400 GT
6.9/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Pop 110i
8.8/10
↑
Maxsym 400 GT
5 anos
↑
Garantia de fábrica
Pop 110i
3 anos
↓
Custo
Maxsym 400 GT
2026
–
Ano do modelo
Pop 110i
2026
–
Maxsym 400 GT
R$ 36.907
↑
Custo (compra)
Pop 110i
R$ 12.439
↓
Maxsym 400 GT
R$ 923
↑
IPVA anual (estimado)
Pop 110i
R$ 311
↓
Maxsym 400 GT
Média
↑
Custo de manutenção
Pop 110i
Baixa
↓
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