NucleoMotor BETA

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
KYMCO Downtown 350i
KYMCO
Downtown 350i
Scooter • 2026
R$ 36.246 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motortorcudo maiscavalos maistorque freiomelhor
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos
Shineray RIO EFI
Shineray
RIO EFI
Street • 2026
R$ 12.204 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motortorcudo poucoconfiável maiseconômica maisleve
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

KYMCO Downtown 350i 2026

De R$ 362 a R$ 1.450/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray RIO EFI 2026

De R$ 122 a R$ 488/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - KYMCO Downtown 350i KYMCO Downtown 350i
Foto lateral - Shineray RIO EFI Shineray RIO EFI

Motor e desempenho

Downtown 350i 349 cc ↑
Cilindrada
RIO EFI 123.67 cc ↓
Downtown 350i Monocilíndrico
Arquitetura do motor
RIO EFI Monocilíndrico
Downtown 350i 30 cv ↑
Potência
RIO EFI 8 cv ↓
Downtown 350i 3.14 kgf·m ↑
Torque
RIO EFI 0.92 kgf·m ↓
Downtown 350i Baixas rotações
Entrega de torque
RIO EFI Baixas rotações
Downtown 350i Líquida
Refrigeração
RIO EFI A ar
Downtown 350i 5.77 kg/cv ↓
Relação peso x potência
RIO EFI 13.75 kg/cv ↑
Downtown 350i Automático
Câmbio
RIO EFI 4 marchas
Downtown 350i 145 km/h ↑
Velocidade máxima
RIO EFI 100 km/h ↓

Peso e dimensões

Downtown 350i 173 kg ↑
Peso em ordem de marcha
RIO EFI 110 kg ↓
Downtown 350i 150 kg –
Carga útil
RIO EFI 150 kg –
Downtown 350i 670 mm ↑
Largura
RIO EFI 660 mm ↓
Downtown 350i Liga leve
Tipo de roda
RIO EFI Liga leve
Downtown 350i Aro 14"
Aro dianteiro
RIO EFI Aro 17"
Downtown 350i Aro 13"
Aro traseiro
RIO EFI Aro 14"
Downtown 350i 120/80-14
Pneu dianteiro
RIO EFI -
Downtown 350i 150/70-13
Pneu traseiro
RIO EFI -
Downtown 350i Passa bem –
Corredor
RIO EFI Passa bem –
Downtown 350i 810 mm ↑
Altura do banco
RIO EFI 780 mm ↓
Downtown 350i 140 mm ↓
Distância do solo
RIO EFI 150 mm ↑

Autonomia e uso diário

Downtown 350i 12.5 L ↑
Tanque
RIO EFI 10 L ↓
Downtown 350i 25 km/L ↓
Consumo estimado
RIO EFI 38 km/L ↑
Downtown 350i 313 km ↓
Autonomia estimada
RIO EFI 380 km ↑

Suspensão

Downtown 350i Garfo telescópico 110 mm –
Suspensão dianteira
RIO EFI Garfo telescópico 110 mm –
Downtown 350i Amortecedores traseiros duplos 100 mm –
Suspensão traseira
RIO EFI Amortecedores traseiros duplos –

Freios e segurança

Downtown 350i ABS ↑
Sistema de freios
RIO EFI Convencional ↓
Downtown 350i Disco 260 mm ↑
Freio dianteiro
RIO EFI Disco ↓
Downtown 350i Disco 240 mm ↑
Freio traseiro
RIO EFI Tambor 130 mm ↓

Confiabilidade e suporte

Downtown 350i Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
RIO EFI Atenção
Downtown 350i Sem dado
Tempo no Brasil
RIO EFI 20 anos
Downtown 350i Sem nota
Nota no Reclame Aqui
RIO EFI 6.8/10
Downtown 350i 2 anos ↑
Garantia de fábrica
RIO EFI 1 ano ↓

Custo

Downtown 350i 2026 –
Ano do modelo
RIO EFI 2026 –
Downtown 350i R$ 36.246 ↑
Custo (compra)
RIO EFI R$ 12.204 ↓
Downtown 350i R$ 906 ↑
IPVA anual (estimado)
RIO EFI R$ 305 ↓
Downtown 350i Média ↑
Custo de manutenção
RIO EFI Baixa ↓
Perfil de uso