NucleoMotor BETA

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso

Resultado da comparação

Honda Pop 110i
Honda
Pop 110i
Street • 2026
R$ 12.439 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motortorcudo muitoconfiável baixocusto corredormelhor
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos
Melhor opção
Yamaha Crosser 150 S
Yamaha
Crosser 150 S
Trail • 2026
R$ 21.677 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável maiscavalos controlemelhor
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Simular gastos

IPVA

Honda Pop 110i 2026

De R$ 124 a R$ 498/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Yamaha Crosser 150 S 2026

De R$ 217 a R$ 867/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Honda Pop 110i Honda Pop 110i
Foto lateral - Yamaha Crosser 150 S Yamaha Crosser 150 S

Motor e desempenho

Pop 110i 109.5 cc ↓
Cilindrada
Crosser 150 S 149 cc ↑
Pop 110i Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Crosser 150 S Monocilíndrico
Pop 110i 8.4 cv ↓
Potência
Crosser 150 S 11.7 cv ↑
Pop 110i 0.95 kgf·m ↓
Torque
Crosser 150 S 1.3 kgf·m ↑
Pop 110i Baixas rotações
Entrega de torque
Crosser 150 S Médias rotações
Pop 110i A ar
Refrigeração
Crosser 150 S Líquida
Pop 110i 10.36 kg/cv ↓
Relação peso x potência
Crosser 150 S 11.45 kg/cv ↑
Pop 110i 4 marchas • semi-automático ↓
Câmbio
Crosser 150 S 5 marchas ↑
Pop 110i 90 km/h ↓
Velocidade máxima
Crosser 150 S 115 km/h ↑

Peso e dimensões

Pop 110i 87 kg ↓
Peso em ordem de marcha
Crosser 150 S 134 kg ↑
Pop 110i 150 kg ↓
Carga útil
Crosser 150 S 157 kg ↑
Pop 110i 755 mm ↓
Largura
Crosser 150 S 830 mm ↑
Pop 110i Raiada
Tipo de roda
Crosser 150 S Raiada
Pop 110i Aro 17"
Aro dianteiro
Crosser 150 S Aro 19"
Pop 110i Aro 14"
Aro traseiro
Crosser 150 S Aro 17"
Pop 110i 60/100-17
Pneu dianteiro
Crosser 150 S 90/90-19
Pop 110i 80/100-14
Pneu traseiro
Crosser 150 S 110/90-17
Pop 110i Passa ↑
Corredor
Crosser 150 S Passa apertada ↓
Pop 110i Pode bater ↓
Linha dos retrovisores
Crosser 150 S Passa por cima ↑
Pop 110i 745 mm ↓
Altura do banco
Crosser 150 S 840 mm ↑
Pop 110i 137 mm ↓
Distância do solo
Crosser 150 S 230 mm ↑

Autonomia e uso diário

Pop 110i 4.2 L ↓
Tanque
Crosser 150 S 12 L ↑
Pop 110i 50 km/L ↑
Consumo estimado
Crosser 150 S 40 km/L ↓
Pop 110i 210 km ↓
Autonomia estimada
Crosser 150 S 480 km ↑

Suspensão

Pop 110i Garfo telescópico 100 mm ↓
Suspensão dianteira
Crosser 150 S Garfo telescópico 180 mm ↑
Pop 110i Monoamortecedor 86 mm ↓
Suspensão traseira
Crosser 150 S Monoamortecedor Monocross 160 mm ↑

Freios e segurança

Pop 110i CBS ↓
Sistema de freios
Crosser 150 S ABS ↑
Pop 110i Tambor 110 mm ↓
Freio dianteiro
Crosser 150 S Disco 245 mm ↑
Pop 110i Tambor 110 mm ↓
Freio traseiro
Crosser 150 S Disco 130 mm ↑

Confiabilidade e suporte

Pop 110i Excelente –
Confiabilidade da marca
Crosser 150 S Excelente –
Pop 110i 55 anos ↓
Tempo no Brasil
Crosser 150 S 56 anos ↑
Pop 110i 8.8/10 ↓
Nota no Reclame Aqui
Crosser 150 S 8.9/10 ↑
Pop 110i 3 anos –
Garantia de fábrica
Crosser 150 S 3 anos –

Custo

Pop 110i 2026 –
Ano do modelo
Crosser 150 S 2026 –
Pop 110i R$ 12.439 ↓
Custo (compra)
Crosser 150 S R$ 21.677 ↑
Pop 110i R$ 311 ↓
IPVA anual (estimado)
Crosser 150 S R$ 542 ↑
Pop 110i Baixa ↓
Custo de manutenção
Crosser 150 S Baixa ↑
Perfil de uso