Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
muitoconfiável
baixocusto
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
IPVA
Honda Pop 110i ES 2026
De R$ 124 a R$ 498/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Yamaha Crosser 150 S 2026
De R$ 217 a R$ 867/ano
Detalhes técnicos
Honda Pop 110i ES
|
Yamaha Crosser 150 S
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Pop 110i ES
109.5 cc
↓
Cilindrada
Crosser 150 S
149 cc
↑
Pop 110i ES
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Crosser 150 S
Monocilíndrico
Pop 110i ES
8.4 cv
↓
Potência
Crosser 150 S
11.7 cv
↑
Pop 110i ES
0.95 kgf·m
↓
Torque
Crosser 150 S
1.3 kgf·m
↑
Pop 110i ES
Baixas rotações
Entrega de torque
Crosser 150 S
Médias rotações
Pop 110i ES
-
Refrigeração
Crosser 150 S
Líquida
Pop 110i ES
10.36 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Crosser 150 S
11.45 kg/cv
↑
Pop 110i ES
4 marchas • semi-automático
↓
Câmbio
Crosser 150 S
5 marchas
↑
Pop 110i ES
90 km/h
↓
Velocidade máxima
Crosser 150 S
115 km/h
↑
Peso e dimensões
Pop 110i ES
87 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Crosser 150 S
134 kg
↑
Pop 110i ES
150 kg
↓
Carga útil
Crosser 150 S
157 kg
↑
Pop 110i ES
755 mm
↓
Largura
Crosser 150 S
830 mm
↑
Pop 110i ES
-
Tipo de roda
Crosser 150 S
Raiada
Pop 110i ES
Aro 17"
Aro dianteiro
Crosser 150 S
Aro 19"
Pop 110i ES
Aro 14"
Aro traseiro
Crosser 150 S
Aro 17"
Pop 110i ES
60/100-17
Pneu dianteiro
Crosser 150 S
90/90-19
Pop 110i ES
80/100-14
Pneu traseiro
Crosser 150 S
110/90-17
Pop 110i ES
Passa
↑
Corredor
Crosser 150 S
Passa apertada
↓
Pop 110i ES
Pode bater
↓
Linha dos retrovisores
Crosser 150 S
Passa por cima
↑
Pop 110i ES
745 mm
↓
Altura do banco
Crosser 150 S
840 mm
↑
Pop 110i ES
137 mm
↓
Distância do solo
Crosser 150 S
230 mm
↑
Autonomia e uso diário
Pop 110i ES
4.2 L
↓
Tanque
Crosser 150 S
12 L
↑
Pop 110i ES
50 km/L
↑
Consumo estimado
Crosser 150 S
40 km/L
↓
Pop 110i ES
210 km
↓
Autonomia estimada
Crosser 150 S
480 km
↑
Suspensão
Pop 110i ES
Garfo telescópico 100 mm
↓
Suspensão dianteira
Crosser 150 S
Garfo telescópico 180 mm
↑
Pop 110i ES
Monoamortecedor 86 mm
↓
Suspensão traseira
Crosser 150 S
Monoamortecedor Monocross 160 mm
↑
Freios e segurança
Pop 110i ES
CBS
↓
Sistema de freios
Crosser 150 S
ABS
↑
Pop 110i ES
Tambor 110 mm
↓
Freio dianteiro
Crosser 150 S
Disco 245 mm
↑
Pop 110i ES
Tambor 110 mm
↓
Freio traseiro
Crosser 150 S
Disco 130 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Pop 110i ES
Excelente
–
Confiabilidade da marca
Crosser 150 S
Excelente
–
Pop 110i ES
55 anos
↓
Tempo no Brasil
Crosser 150 S
56 anos
↑
Pop 110i ES
8.8/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Crosser 150 S
8.9/10
↑
Pop 110i ES
3 anos
–
Garantia de fábrica
Crosser 150 S
3 anos
–
Custo
Pop 110i ES
2026
–
Ano do modelo
Crosser 150 S
2026
–
Pop 110i ES
R$ 12.439
↓
Custo (compra)
Crosser 150 S
R$ 21.677
↑
Pop 110i ES
R$ 311
↓
IPVA anual (estimado)
Crosser 150 S
R$ 542
↑
Pop 110i ES
Baixa
↓
Custo de manutenção
Crosser 150 S
Baixa
↑
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