NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
Personalizar por perfil
Perfil de uso

Sport 110i vs Crosser 150 S 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde Sport 110i e Crosser 150 S levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Mottu/TVS Sport 110i
Mottu/TVS
Street • 2026
R$ 11.400 (aprox.)
Destaques
motortorcudo baixocusto maiseconômica corredormelhor
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos
Melhor opção
Yamaha Crosser 150 S
Yamaha
Trail • 2026
R$ 21.568 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável maiscavalos controlemelhor
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Simular gastos

IPVA

Mottu/TVS Sport 110i 2026

De R$ 114 a R$ 456/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Yamaha Crosser 150 S 2026

De R$ 216 a R$ 863/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

Sport 110i 109 cc
Cilindrada
Crosser 150 S 149 cc
Sport 110i Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Crosser 150 S Monocilíndrico
Sport 110i 8.3 cv
Potência
Crosser 150 S 11.7 cv
Sport 110i 0.9 kgf·m
Torque
Crosser 150 S 1.3 kgf·m
Sport 110i Baixas rotações
Entrega de torque
Crosser 150 S Médias rotações
Sport 110i A ar
Refrigeração
Crosser 150 S Líquida
Sport 110i 13.49 kg/cv
Relação peso x potência
Crosser 150 S 11.45 kg/cv
Sport 110i 4 marchas
Câmbio
Crosser 150 S 5 marchas
Sport 110i Corrente
Transmissão final
Crosser 150 S Corrente
Sport 110i 95 km/h
Velocidade máxima
Crosser 150 S 115 km/h

Peso e dimensões

Sport 110i 112 kg
Peso em ordem de marcha
Crosser 150 S 134 kg
Sport 110i 150 kg
Carga útil
Crosser 150 S 157 kg
Sport 110i 705 mm
Largura
Crosser 150 S 830 mm
Sport 110i Liga leve
Tipo de roda
Crosser 150 S Raiada
Sport 110i Aro 17"
Aro dianteiro
Crosser 150 S Aro 19"
Sport 110i Aro 17"
Aro traseiro
Crosser 150 S Aro 17"
Sport 110i 2.75 - 17 41P Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Crosser 150 S Consultar preços ↗Publi. 90/90-19 M/C52P
Sport 110i 3.00 - 17 50P Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Crosser 150 S Consultar preços ↗Publi. 110/90-17 M/C60P
Sport 110i Passa bem
Corredor
Crosser 150 S Passa apertada
Sport 110i Pode bater
Linha dos retrovisores
Crosser 150 S Passa por cima
Sport 110i 790 mm
Altura do banco
Crosser 150 S 840 mm
Sport 110i 160 mm
Distância do solo
Crosser 150 S 230 mm

Autonomia e uso diário

Sport 110i 10 L
Tanque
Crosser 150 S 12 L
Sport 110i 55 km/L
Consumo estimado
Crosser 150 S 40 km/L
Sport 110i 550 km
Autonomia estimada
Crosser 150 S 480 km

Suspensão

Sport 110i Garfo telescópico 115 mm
Suspensão dianteira
Crosser 150 S Garfo telescópico 180 mm
Sport 110i Amortecedores traseiros duplos 95 mm
Suspensão traseira
Crosser 150 S Monoamortecedor Monocross 160 mm

Freios e segurança

Sport 110i CBS
Sistema de freios
Crosser 150 S ABS
Sport 110i Tambor 130 mm
Freio dianteiro
Crosser 150 S Disco 245 mm
Sport 110i Tambor 130 mm
Freio traseiro
Crosser 150 S Disco 130 mm
Sport 110i Não
Controle de tração
Crosser 150 S Não

Confiabilidade e suporte

Sport 110i Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
Crosser 150 S Excelente
Sport 110i Sem dado
Tempo no Brasil
Crosser 150 S 56 anos
Sport 110i Sem nota
Nota no Reclame Aqui
Crosser 150 S 8.9/10
Sport 110i 3 anos restantes
Garantia de fábrica
Crosser 150 S 3 anos restantes

Custo

Sport 110i 2026
Ano do modelo
Crosser 150 S 2026
Sport 110i R$ 11.400
Custo (compra)
Crosser 150 S R$ 21.568
Sport 110i R$ 285
IPVA anual (estimado)
Crosser 150 S R$ 539
Sport 110i Baixa
Custo de manutenção
Crosser 150 S Baixa
Perfil de uso