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Eliminator 500 vs Continental GT 650 2026
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: Kawasaki Eliminator 500 se destaca em autonomia estimada, peso em ordem de marcha, consumo estimado; Royal Enfield Continental GT 650 se destaca em potência, confiabilidade da marca, cilindrada.
Diferenças importantes para seu perfil
Eliminator 500se você liga para
-
Autonomia estimada
338 km+13%
vs 300 km
-
Peso em ordem de marcha
176 kg-18%
vs 214 kg
-
Consumo estimado
26 km/L+8%
vs 24 km/L
-
Tanque
13 L+4%
vs 12.5 L
-
Altura do banco
735 mm-9%
vs 804 mm
Continental GT 650se você liga para
-
Potência
47 cv+4%
vs 45 cv
-
Confiabilidade da marca
Bom
vs Ruim
-
Cilindrada
648 cc+44%
vs 451 cc
-
Torque
5.3 kgf·m+23%
vs 4.3 kgf·m
-
Carga útil
200 kg+11%
vs 180 kg
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| Kawasaki Eliminator 500 | Royal Enfield Continental GT 650 | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 451 cc | 648 cc |
| Arquitetura do motor | Bicilíndrico | Bicilíndrico |
| Potência | 45 cv | 47 cv |
| Torque | 4.3 kgf·m | 5.3 kgf·m |
| Entrega de torque | Baixas rotações | Médias rotações |
| Refrigeração | Líquida | Ar/óleo |
| Relação peso x potência | 3.91 kg/cv | 4.55 kg/cv |
| Câmbio | 6 marchas | 6 marchas |
| Transmissão final | Corrente | Corrente |
| Velocidade máxima | 175 km/h | 170 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| Kawasaki Eliminator 500 | Royal Enfield Continental GT 650 | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 176 kg | 214 kg |
| Carga útil | 180 kg | 200 kg |
| Largura | 785 mm | 744 mm |
| Tipo de roda | Liga leve | Raiada |
| Aro dianteiro | Aro 18" | Aro 18" |
| Aro traseiro | Aro 16" | Aro 18" |
| Pneu dianteiro | 130/70-18 M/C 63H | 100/90 18 com câmara |
| Pneu traseiro | 150/80-16 M/C 71H | 130/70 18 com câmara |
| Corredor | Passa | Passa |
| Linha dos retrovisores | Pode bater | Passa com cuidado |
| Altura do banco | 735 mm | 804 mm |
| Distância do solo | 150 mm | 174 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| Kawasaki Eliminator 500 | Royal Enfield Continental GT 650 | |
|---|---|---|
| Tanque | 13 L | 12.5 L |
| Consumo estimado | 26 km/L | 24 km/L |
| Autonomia estimada | 338 km | 300 km |
Suspensão2 itens
| Kawasaki Eliminator 500 | Royal Enfield Continental GT 650 | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico 120 mm | Garfo telescópico 110 mm |
| Suspensão traseira | Amortecedor duplo 90 mm | Duplo amortecedor 88 mm |
Freios e segurança4 itens
| Kawasaki Eliminator 500 | Royal Enfield Continental GT 650 | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco 310 mm | Disco 320 mm |
| Freio traseiro | Disco 240 mm | Disco 240 mm |
| Controle de tração | Não | Não |
Confiabilidade e suporte4 itens
| Kawasaki Eliminator 500 | Royal Enfield Continental GT 650 | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Ruim | Bom |
| Tempo no Brasil | 18 anos | 9 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 2.9/10 | 7.3/10 |
| Garantia de fábrica | 2 anos restantes | 3 anos restantes |
Custo4 itens
| Kawasaki Eliminator 500 | Royal Enfield Continental GT 650 | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 39.490 | R$ 34.990 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 987 | R$ 875 |
| Custo de manutenção | Média | Média |
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