Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Empate técnico
Destaques
motorequilibrado
maiscavalos
maistorque
maiscarga
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Destaques
motortorcudo
confiável
corredormelhor
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Kawasaki Vulcan S 650 2026
De R$ 507 a R$ 2.026/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Royal Enfield Classic 350 2026
De R$ 232 a R$ 927/ano
Detalhes técnicos
Kawasaki Vulcan S 650
|
Royal Enfield Classic 350
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Vulcan S 650
649 cc
↑
Cilindrada
Classic 350
349 cc
↓
Vulcan S 650
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Classic 350
Monocilíndrico
Vulcan S 650
61 cv
↑
Potência
Classic 350
20.2 cv
↓
Vulcan S 650
6.4 kgf·m
↑
Torque
Classic 350
2.75 kgf·m
↓
Vulcan S 650
Médias rotações
Entrega de torque
Classic 350
Baixas rotações
Vulcan S 650
Líquida
Refrigeração
Classic 350
Ar/óleo
Vulcan S 650
3.75 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Classic 350
9.65 kg/cv
↑
Vulcan S 650
6 marchas
↑
Câmbio
Classic 350
5 marchas
↓
Vulcan S 650
180 km/h
↑
Velocidade máxima
Classic 350
120 km/h
↓
Peso e dimensões
Vulcan S 650
229 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Classic 350
195 kg
↓
Vulcan S 650
200 kg
↑
Carga útil
Classic 350
180 kg
↓
Vulcan S 650
880 mm
↑
Largura
Classic 350
785 mm
↓
Vulcan S 650
Liga leve
Tipo de roda
Classic 350
Raiada
Vulcan S 650
Aro 18"
Aro dianteiro
Classic 350
Aro 19"
Vulcan S 650
Aro 17"
Aro traseiro
Classic 350
Aro 19"
Vulcan S 650
120/70R18
Pneu dianteiro
Classic 350
100/90-19
Vulcan S 650
160/60R17
Pneu traseiro
Classic 350
120/80-19
Vulcan S 650
Apertada demais
↓
Corredor
Classic 350
Passa
↑
Vulcan S 650
705 mm
↓
Altura do banco
Classic 350
805 mm
↑
Vulcan S 650
130 mm
↓
Distância do solo
Classic 350
170 mm
↑
Autonomia e uso diário
Vulcan S 650
14 L
↑
Tanque
Classic 350
13 L
↓
Vulcan S 650
22 km/L
↓
Consumo estimado
Classic 350
30 km/L
↑
Vulcan S 650
308 km
↓
Autonomia estimada
Classic 350
390 km
↑
Suspensão
Vulcan S 650
Garfo telescópico 130 mm
–
Suspensão dianteira
Classic 350
Garfo telescópico 130 mm
–
Vulcan S 650
Monoamortecedor com link 80 mm
↑
Suspensão traseira
Classic 350
Amortecedores traseiros duplos 110 mm
↓
Freios e segurança
Vulcan S 650
ABS
–
Sistema de freios
Classic 350
ABS
–
Vulcan S 650
Disco 300 mm
–
Freio dianteiro
Classic 350
Disco 300 mm
–
Vulcan S 650
Disco 250 mm
↓
Freio traseiro
Classic 350
Disco 270 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Vulcan S 650
Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
Classic 350
Bom
Vulcan S 650
18 anos
↑
Tempo no Brasil
Classic 350
9 anos
↓
Vulcan S 650
Sem nota
Nota no Reclame Aqui
Classic 350
7.3/10
Vulcan S 650
2 anos
↓
Garantia de fábrica
Classic 350
3 anos
↑
Custo
Vulcan S 650
2026
–
Ano do modelo
Classic 350
2026
–
Vulcan S 650
R$ 50.655
↑
Custo (compra)
Classic 350
R$ 23.181
↓
Vulcan S 650
R$ 1.266
↑
IPVA anual (estimado)
Classic 350
R$ 580
↓
Vulcan S 650
Média
↑
Custo de manutenção
Classic 350
Média
↓
|
||