Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde Vulcan S 650 e Classic 350 levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Kawasaki

Vulcan S 650

Custom • 2026

R$ 50.401 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motorequilibrado maiscavalos maistorque maiscarga

Cuidados

Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.

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Royal Enfield

Classic 350

Classic • 2026

R$ 23.492 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motortorcudo confiável corredormelhor maiseconômica

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

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IPVA

Kawasaki Vulcan S 650 2026

De R$ 504 a R$ 2.016/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Royal Enfield Classic 350 2026

De R$ 235 a R$ 940/ano

Detalhes técnicos

	Kawasaki Vulcan S 650	Royal Enfield Classic 350
Motor e desempenho Vulcan S 650 649 cc ↑ Cilindrada Classic 350 349 cc ↓ Vulcan S 650 Bicilíndrico Arquitetura do motor Classic 350 Monocilíndrico Vulcan S 650 61 cv ↑ Potência Classic 350 20.2 cv ↓ Vulcan S 650 6.4 kgf·m ↑ Torque Classic 350 2.75 kgf·m ↓ Vulcan S 650 Médias rotações Entrega de torque Classic 350 Baixas rotações Vulcan S 650 Líquida Refrigeração Classic 350 Ar/óleo Vulcan S 650 3.75 kg/cv ↓ Relação peso x potência Classic 350 9.65 kg/cv ↑ Vulcan S 650 6 marchas ↑ Câmbio Classic 350 5 marchas ↓ Vulcan S 650 Corrente Transmissão final Classic 350 Corrente Vulcan S 650 180 km/h ↑ Velocidade máxima Classic 350 120 km/h ↓ Peso e dimensões Vulcan S 650 229 kg ↑ Peso em ordem de marcha Classic 350 195 kg ↓ Vulcan S 650 200 kg ↑ Carga útil Classic 350 180 kg ↓ Vulcan S 650 880 mm ↑ Largura Classic 350 785 mm ↓ Vulcan S 650 Liga leve Tipo de roda Classic 350 Raiada Vulcan S 650 Aro 18" Aro dianteiro Classic 350 Aro 19" Vulcan S 650 Aro 17" Aro traseiro Classic 350 Aro 19" Vulcan S 650 120/70 R18 M/C 59H Consultar preços ↗Publi. Pneu dianteiro Classic 350 Consultar preços ↗Publi. 100/90 - 19 Vulcan S 650 160/60 R17 M/C 69H Consultar preços ↗Publi. Pneu traseiro Classic 350 Consultar preços ↗Publi. 120/80 - 19 Vulcan S 650 Apertada demais ↓ Corredor Classic 350 Passa ↑ Vulcan S 650 705 mm ↓ Altura do banco Classic 350 805 mm ↑ Vulcan S 650 130 mm ↓ Distância do solo Classic 350 170 mm ↑ Autonomia e uso diário Vulcan S 650 14 L ↑ Tanque Classic 350 13 L ↓ Vulcan S 650 22 km/L ↓ Consumo estimado Classic 350 30 km/L ↑ Vulcan S 650 308 km ↓ Autonomia estimada Classic 350 390 km ↑ Suspensão Vulcan S 650 Garfo telescópico 130 mm – Suspensão dianteira Classic 350 Garfo telescópico 130 mm – Vulcan S 650 Monoamortecedor com link 80 mm ↑ Suspensão traseira Classic 350 Amortecedores traseiros duplos 110 mm ↓ Freios e segurança Vulcan S 650 ABS – Sistema de freios Classic 350 ABS – Vulcan S 650 Disco 300 mm – Freio dianteiro Classic 350 Disco 300 mm – Vulcan S 650 Disco 250 mm ↓ Freio traseiro Classic 350 Disco 270 mm ↑ Vulcan S 650 Não – Controle de tração Classic 350 Não – Confiabilidade e suporte Vulcan S 650 Sem dado confiável Confiabilidade da marca Classic 350 Bom Vulcan S 650 18 anos ↑ Tempo no Brasil Classic 350 9 anos ↓ Vulcan S 650 Sem nota Nota no Reclame Aqui Classic 350 7.3/10 Vulcan S 650 2 anos restantes ↓ Garantia de fábrica Classic 350 3 anos restantes ↑ Custo Vulcan S 650 2026 – Ano do modelo Classic 350 2026 – Vulcan S 650 R$ 50.401 ↑ Custo (compra) Classic 350 R$ 23.492 ↓ Vulcan S 650 R$ 1.260 ↑ IPVA anual (estimado) Classic 350 R$ 587 ↓ Vulcan S 650 Média ↑ Custo de manutenção Classic 350 Média ↓

Vulcan S 650 vs Classic 350 2026: qual é melhor?

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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