NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Kawasaki Z500 SE
Kawasaki
Naked • 2026
R$ 38.038 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado baixocusto maiseconômica maisleve
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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Melhor opção
Triumph Street Triple 765 RS
Triumph
Naked • 2026
R$ 69.060 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorgirador confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
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IPVA

Kawasaki Z500 SE 2026

De R$ 380 a R$ 1.522/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Triumph Street Triple 765 RS 2026

De R$ 691 a R$ 2.762/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

Z500 SE 451 cc
Cilindrada
Z500 SE Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Street Triple 765 RS Tricilíndrico
Z500 SE 45 cv
Potência
Z500 SE 4.3 kgf·m
Torque
Street Triple 765 RS 8.16 kgf·m
Z500 SE Médias rotações
Entrega de torque
Street Triple 765 RS Altas rotações
Z500 SE Líquida
Refrigeração
Z500 SE 3.71 kg/cv
Relação peso x potência
Street Triple 765 RS 1.45 kg/cv
Z500 SE 6 marchas
Câmbio
Street Triple 765 RS 6 marchas
Z500 SE Corrente
Transmissão final
Z500 SE 185 km/h
Velocidade máxima
Street Triple 765 RS 250 km/h

Peso e dimensões

Z500 SE 167 kg
Peso em ordem de marcha
Z500 SE 180 kg
Carga útil
Z500 SE 800 mm
Largura
Z500 SE Liga leve
Tipo de roda
Z500 SE Aro 17"
Aro dianteiro
Z500 SE Aro 17"
Aro traseiro
Z500 SE 110/70-17 M/C 54S Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Z500 SE 150/60 R17 M/C 66H Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Z500 SE Passa
Corredor
Z500 SE 785 mm
Altura do banco
Z500 SE 145 mm
Distância do solo

Autonomia e uso diário

Z500 SE 14 L
Tanque
Z500 SE 28 km/L
Consumo estimado
Street Triple 765 RS 19 km/L
Z500 SE 392 km
Autonomia estimada

Suspensão

Z500 SE Garfo telescópico 120 mm
Suspensão dianteira
Street Triple 765 RS Garfo telescopico invertido Showa 41 mm 115 mm
Z500 SE Monoamortecedor 130 mm
Suspensão traseira
Street Triple 765 RS Amortecedor Ohlins STX40 131.2 mm

Freios e segurança

Z500 SE ABS
Sistema de freios
Z500 SE Disco 310 mm
Freio dianteiro
Street Triple 765 RS Disco duplo 310 mm
Z500 SE Disco 220 mm
Freio traseiro
Street Triple 765 RS Disco 220 mm
Z500 SE Não
Controle de tração

Confiabilidade e suporte

Z500 SE Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
Z500 SE 18 anos
Tempo no Brasil
Street Triple 765 RS 14 anos
Z500 SE Sem nota
Nota no Reclame Aqui
Z500 SE 2 anos restantes
Garantia de fábrica
Street Triple 765 RS 2 anos restantes

Custo

Z500 SE 2026
Ano do modelo
Z500 SE R$ 38.038
Custo (compra)
Street Triple 765 RS R$ 69.060
Z500 SE R$ 951
IPVA anual (estimado)
Street Triple 765 RS R$ 1.727
Z500 SE Média
Custo de manutenção
Perfil de uso