Melhor opção

Dafra

Maxsym 400 GT

Scooter • 2026

R$ 35.861 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motorequilibrado confiável maiscavalos maiseconômica

Cuidados

Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.

Simular gastos

KYMCO

Downtown 350i

Scooter • 2026

R$ 36.213 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motortorcudo corredormelhor maisleve manutençãosimples

Cuidados

Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.

Simular gastos

IPVA

Dafra Maxsym 400 GT 2026

De R$ 359 a R$ 1.434/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

KYMCO Downtown 350i 2026

De R$ 362 a R$ 1.449/ano

Detalhes técnicos

	Dafra Maxsym 400 GT	KYMCO Downtown 350i
Motor e desempenho Maxsym 400 GT 399 cc ↑ Cilindrada Downtown 350i 349 cc ↓ Maxsym 400 GT Monocilíndrico Arquitetura do motor Downtown 350i Monocilíndrico Maxsym 400 GT 34 cv ↑ Potência Downtown 350i 30 cv ↓ Maxsym 400 GT 3.9 kgf·m ↑ Torque Downtown 350i 3.14 kgf·m ↓ Maxsym 400 GT Médias rotações Entrega de torque Downtown 350i Baixas rotações Maxsym 400 GT Líquida Refrigeração Downtown 350i Líquida Maxsym 400 GT 6.24 kg/cv ↑ Relação peso x potência Downtown 350i 5.77 kg/cv ↓ Maxsym 400 GT Automático – Câmbio Downtown 350i Automático – Maxsym 400 GT Correia Transmissão final Downtown 350i Correia Maxsym 400 GT 150 km/h ↑ Velocidade máxima Downtown 350i 145 km/h ↓ Peso e dimensões Maxsym 400 GT 212 kg ↑ Peso em ordem de marcha Downtown 350i 173 kg ↓ Maxsym 400 GT 190 kg ↑ Carga útil Downtown 350i 150 kg ↓ Maxsym 400 GT 820 mm ↑ Largura Downtown 350i 670 mm ↓ Maxsym 400 GT Liga leve Tipo de roda Downtown 350i Liga leve Maxsym 400 GT Aro 15" Aro dianteiro Downtown 350i Aro 14" Maxsym 400 GT Aro 14" Aro traseiro Downtown 350i Aro 13" Maxsym 400 GT 120/70-15 Consultar preços ↗Publi. Pneu dianteiro Downtown 350i Consultar preços ↗Publi. 120/80-14 58S Maxsym 400 GT 150/70-14 Consultar preços ↗Publi. Pneu traseiro Downtown 350i Consultar preços ↗Publi. 150/70-13 64S Maxsym 400 GT Passa apertada ↓ Corredor Downtown 350i Passa bem ↑ Maxsym 400 GT 770 mm ↓ Altura do banco Downtown 350i 810 mm ↑ Maxsym 400 GT 130 mm ↓ Distância do solo Downtown 350i 140 mm ↑ Autonomia e uso diário Maxsym 400 GT 13 L ↑ Tanque Downtown 350i 12.5 L ↓ Maxsym 400 GT 28 km/L ↑ Consumo estimado Downtown 350i 25 km/L ↓ Maxsym 400 GT 364 km ↑ Autonomia estimada Downtown 350i 313 km ↓ Suspensão Maxsym 400 GT Garfo telescópico ↓ Suspensão dianteira Downtown 350i Garfo telescópico 110 mm ↑ Maxsym 400 GT Bichoque ↓ Suspensão traseira Downtown 350i Amortecedores traseiros duplos 100 mm ↑ Freios e segurança Maxsym 400 GT ABS – Sistema de freios Downtown 350i ABS – Maxsym 400 GT Disco 288 mm ↑ Freio dianteiro Downtown 350i Disco 260 mm ↓ Maxsym 400 GT Disco 275 mm ↑ Freio traseiro Downtown 350i Disco 240 mm ↓ Maxsym 400 GT Sim ↑ Controle de tração Downtown 350i Não ↓ Confiabilidade e suporte Maxsym 400 GT Regular Confiabilidade da marca Downtown 350i Sem dado confiável Maxsym 400 GT 19 anos Tempo no Brasil Downtown 350i Sem dado Maxsym 400 GT 6.9/10 Nota no Reclame Aqui Downtown 350i Sem nota Maxsym 400 GT 5 anos restantes ↑ Garantia de fábrica Downtown 350i 2 anos restantes ↓ Custo Maxsym 400 GT 2026 – Ano do modelo Downtown 350i 2026 – Maxsym 400 GT R$ 35.861 ↓ Custo (compra) Downtown 350i R$ 36.213 ↑ Maxsym 400 GT R$ 897 ↓ IPVA anual (estimado) Downtown 350i R$ 905 ↑ Maxsym 400 GT Média ↑ Custo de manutenção Downtown 350i Média ↓

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Resultado da comparação

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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