NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
Personalizar por perfil
Perfil de uso

Sport 110i vs 400S 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde Sport 110i e 400S levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Mottu/TVS Sport 110i
Mottu/TVS
Sport 110i
Street • 2026
R$ 11.400 (aprox.)
Destaques
motortorcudo baixocusto maiseconômica corredormelhor
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos
Melhor opção
SBM 400S
SBM
400S
Naked • 2026
R$ 29.186 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiscavalos controlemelhor
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos

IPVA

Mottu/TVS Sport 110i 2026

De R$ 114 a R$ 456/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

SBM 400S 2026

De R$ 292 a R$ 1.167/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Mottu/TVS Sport 110i Mottu/TVS Sport 110i
Foto lateral - SBM 400S SBM 400S

Motor e desempenho

Sport 110i 109 cc ↓
Cilindrada
400S 399.73 cc ↑
Sport 110i Monocilíndrico
Arquitetura do motor
400S Bicilíndrico
Sport 110i 8.3 cv ↓
Potência
400S 41 cv ↑
Sport 110i 0.9 kgf·m ↓
Torque
400S 3.77 kgf·m ↑
Sport 110i Baixas rotações
Entrega de torque
400S Baixas rotações
Sport 110i A ar
Refrigeração
400S Líquida
Sport 110i 13.49 kg/cv ↑
Relação peso x potência
400S 4.54 kg/cv ↓
Sport 110i 4 marchas ↓
Câmbio
400S 6 marchas ↑
Sport 110i Corrente
Transmissão final
400S Corrente
Sport 110i 95 km/h ↓
Velocidade máxima
400S 170 km/h ↑

Peso e dimensões

Sport 110i 112 kg ↓
Peso em ordem de marcha
400S 186 kg ↑
Sport 110i 150 kg ↓
Carga útil
400S 186 kg ↑
Sport 110i 705 mm ↓
Largura
400S 820 mm ↑
Sport 110i Liga leve
Tipo de roda
400S Liga leve
Sport 110i Aro 17"
Aro dianteiro
400S Aro 17"
Sport 110i Aro 17"
Aro traseiro
400S Aro 17"
Sport 110i 2.75 - 17 41P Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
400S Consultar preços ↗Publi. 110/70-17
Sport 110i 3.00 - 17 50P Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
400S Consultar preços ↗Publi. 150/60-17
Sport 110i Passa bem ↑
Corredor
400S Passa apertada ↓
Sport 110i 790 mm ↓
Altura do banco
400S 820 mm ↑
Sport 110i 160 mm ↑
Distância do solo
400S 140 mm ↓

Autonomia e uso diário

Sport 110i 10 L ↓
Tanque
400S 13.5 L ↑
Sport 110i 55 km/L ↑
Consumo estimado
400S 24 km/L ↓
Sport 110i 550 km ↑
Autonomia estimada
400S 324 km ↓

Suspensão

Sport 110i Garfo telescópico 115 mm ↓
Suspensão dianteira
400S Garfo invertido 100 mm ↑
Sport 110i Amortecedores traseiros duplos 95 mm ↓
Suspensão traseira
400S Monoamortecedor 117 mm ↑

Freios e segurança

Sport 110i CBS ↓
Sistema de freios
400S ABS ↑
Sport 110i Tambor 130 mm ↓
Freio dianteiro
400S Disco 300 mm ↑
Sport 110i Tambor 130 mm ↓
Freio traseiro
400S Disco 240 mm ↑
Sport 110i Não –
Controle de tração
400S Não –

Confiabilidade e suporte

Sport 110i Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
400S Regular
Sport 110i Sem dado
Tempo no Brasil
400S 1 ano
Sport 110i Sem nota
Nota no Reclame Aqui
400S 6.8/10
Sport 110i 3 anos restantes –
Garantia de fábrica
400S 3 anos restantes –

Custo

Sport 110i 2026 –
Ano do modelo
400S 2026 –
Sport 110i R$ 11.400 ↓
Custo (compra)
400S R$ 29.186 ↑
Sport 110i R$ 285 ↓
IPVA anual (estimado)
400S R$ 730 ↑
Sport 110i Baixa ↓
Custo de manutenção
400S Média ↑
Perfil de uso