NucleoMotor BETA

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Mottu/TVS Sport 110i
Mottu/TVS
Sport 110i
Street • 2026
R$ 11.400 (aprox.)
Destaques
motortorcudo baixocusto maiseconômica corredormelhor
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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Melhor opção
Triumph Speed 400
Triumph
Speed 400
Naked • 2026
R$ 28.322 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiscavalos controlemelhor
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
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IPVA

Mottu/TVS Sport 110i 2026

De R$ 114 a R$ 456/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Triumph Speed 400 2026

De R$ 283 a R$ 1.133/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Mottu/TVS Sport 110i Mottu/TVS Sport 110i
Foto lateral - Triumph Speed 400 Triumph Speed 400

Motor e desempenho

Sport 110i 109 cc
Cilindrada
Speed 400 398.15 cc
Sport 110i Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Speed 400 Monocilíndrico
Sport 110i 8.3 cv
Potência
Speed 400 40 cv
Sport 110i 0.9 kgf·m
Torque
Speed 400 3.83 kgf·m
Sport 110i Baixas rotações
Entrega de torque
Speed 400 Baixas rotações
Sport 110i A ar
Refrigeração
Speed 400 Líquida
Sport 110i 13.49 kg/cv
Relação peso x potência
Speed 400 4.40 kg/cv
Sport 110i 4 marchas
Câmbio
Speed 400 6 marchas
Sport 110i 95 km/h
Velocidade máxima
Speed 400 165 km/h

Peso e dimensões

Sport 110i 112 kg
Peso em ordem de marcha
Speed 400 176 kg
Sport 110i 150 kg
Carga útil
Speed 400 174 kg
Sport 110i 705 mm
Largura
Speed 400 814 mm
Sport 110i Liga leve
Tipo de roda
Speed 400 Liga leve
Sport 110i Aro 17"
Aro dianteiro
Speed 400 Aro 17"
Sport 110i Aro 17"
Aro traseiro
Speed 400 Aro 17"
Sport 110i 2.75-17
Pneu dianteiro
Speed 400 110/70-17
Sport 110i 3.00-17
Pneu traseiro
Speed 400 150/60-17
Sport 110i Passa bem
Corredor
Speed 400 Passa apertada
Sport 110i 790 mm
Altura do banco
Speed 400 790 mm
Sport 110i 160 mm
Distância do solo
Speed 400 170 mm

Autonomia e uso diário

Sport 110i 10 L
Tanque
Speed 400 13 L
Sport 110i 55 km/L
Consumo estimado
Speed 400 29 km/L
Sport 110i 550 km
Autonomia estimada
Speed 400 377 km

Suspensão

Sport 110i Garfo telescópico 115 mm
Suspensão dianteira
Speed 400 Garfo telescópico invertido 140 mm
Sport 110i Amortecedores traseiros duplos 95 mm
Suspensão traseira
Speed 400 Monoamortecedor 130 mm

Freios e segurança

Sport 110i CBS
Sistema de freios
Speed 400 ABS
Sport 110i Tambor 130 mm
Freio dianteiro
Speed 400 Disco 300 mm
Sport 110i Tambor 130 mm
Freio traseiro
Speed 400 Disco 230 mm

Confiabilidade e suporte

Sport 110i Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
Speed 400 Regular
Sport 110i Sem dado
Tempo no Brasil
Speed 400 14 anos
Sport 110i Sem nota
Nota no Reclame Aqui
Speed 400 6.5/10
Sport 110i 3 anos
Garantia de fábrica
Speed 400 2 anos

Custo

Sport 110i 2026
Ano do modelo
Speed 400 2026
Sport 110i R$ 11.400
Custo (compra)
Speed 400 R$ 28.322
Sport 110i R$ 285
IPVA anual (estimado)
Speed 400 R$ 708
Sport 110i Baixa
Custo de manutenção
Speed 400 Média
Perfil de uso