NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Royal Enfield Classic 650
Royal Enfield
Classic 650
Classic • 2026
R$ 34.490 • atualizado em: 06/04/2026
Destaques
motorequilibrado confiável  maisautonomia maisrobusta
Cuidados
  • Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Simular gastos
Melhor opção
Royal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield
Continental GT 650
Classic • 2026
R$ 34.990 (aprox.)
Destaques
motorequilibrado confiável  corredormelhor maiseconômica
Simular gastos

IPVA

Royal Enfield Classic 650 2026

De R$ 345 a R$ 1.380/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Royal Enfield Continental GT 650 2026

De R$ 350 a R$ 1.400/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Royal Enfield Classic 650 Royal Enfield Classic 650
Foto lateral - Royal Enfield Continental GT 650 Royal Enfield Continental GT 650

Motor e desempenho

Classic 650 648 cc –
Cilindrada
Continental GT 650 648 cc –
Classic 650 Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Continental GT 650 Bicilíndrico
Classic 650 47 cv –
Potência
Continental GT 650 47 cv –
Classic 650 5.3 kgf·m –
Torque
Continental GT 650 5.3 kgf·m –
Classic 650 Médias rotações
Entrega de torque
Continental GT 650 Médias rotações
Classic 650 Ar/óleo
Refrigeração
Continental GT 650 Ar/óleo
Classic 650 5.17 kg/cv ↑
Relação peso x potência
Continental GT 650 4.55 kg/cv ↓
Classic 650 6 marchas –
Câmbio
Continental GT 650 6 marchas –
Classic 650 Corrente
Transmissão final
Continental GT 650 Corrente
Classic 650 157 km/h ↓
Velocidade máxima
Continental GT 650 170 km/h ↑

Peso e dimensões

Classic 650 243 kg ↑
Peso em ordem de marcha
Continental GT 650 214 kg ↓
Classic 650 164 kg ↓
Carga útil
Continental GT 650 200 kg ↑
Classic 650 892 mm ↑
Largura
Continental GT 650 744 mm ↓
Classic 650 Liga leve
Tipo de roda
Continental GT 650 Raiada
Classic 650 Aro 19"
Aro dianteiro
Continental GT 650 Aro 18"
Classic 650 Aro 18"
Aro traseiro
Continental GT 650 Aro 18"
Classic 650 100/90-19 Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Continental GT 650 Consultar preços ↗Publi. 100/90 18 com câmara
Classic 650 140/70 R18 Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Continental GT 650 Consultar preços ↗Publi. 130/70 18 com câmara
Classic 650 Apertada demais ↓
Corredor
Continental GT 650 Passa ↑
Classic 650 800 mm ↓
Altura do banco
Continental GT 650 804 mm ↑
Classic 650 154 mm ↓
Distância do solo
Continental GT 650 174 mm ↑

Autonomia e uso diário

Classic 650 14.8 L ↑
Tanque
Continental GT 650 12.5 L ↓
Classic 650 21 km/L ↓
Consumo estimado
Continental GT 650 24 km/L ↑
Classic 650 311 km ↑
Autonomia estimada
Continental GT 650 300 km ↓

Suspensão

Classic 650 Garfo telescópico 43 mm, curso 120 mm ↑
Suspensão dianteira
Continental GT 650 Garfo telescópico 110 mm ↓
Classic 650 Duplo amortecedor 90 mm –
Suspensão traseira
Continental GT 650 Duplo amortecedor 88 mm –

Freios e segurança

Classic 650 ABS –
Sistema de freios
Continental GT 650 ABS –
Classic 650 Disco 320 mm –
Freio dianteiro
Continental GT 650 Disco 320 mm –
Classic 650 Disco 300 mm ↑
Freio traseiro
Continental GT 650 Disco 240 mm ↓
Classic 650 Não –
Controle de tração
Continental GT 650 Não –

Confiabilidade e suporte

Classic 650 Bom –
Confiabilidade da marca
Continental GT 650 Bom –
Classic 650 9 anos –
Tempo no Brasil
Continental GT 650 9 anos –
Classic 650 7.3/10 –
Nota no Reclame Aqui
Continental GT 650 7.3/10 –
Classic 650 3 anos restantes –
Garantia de fábrica
Continental GT 650 3 anos restantes –

Custo

Classic 650 2026 –
Ano do modelo
Continental GT 650 2026 –
Classic 650 R$ 34.490 ↓
Custo (compra)
Continental GT 650 R$ 34.990 ↑
Classic 650 R$ 862 ↓
IPVA anual (estimado)
Continental GT 650 R$ 875 ↑
Classic 650 Média –
Custo de manutenção
Continental GT 650 Média –
Perfil de uso