Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
baixocusto
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
IPVA
Shineray RIO EFI 2026
De R$ 122 a R$ 488/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray URBAN 150 EFI 2026
De R$ 205 a R$ 821/ano
Detalhes técnicos
Shineray RIO EFI
|
Shineray URBAN 150 EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
RIO EFI
123.67 cc
↓
Cilindrada
URBAN 150 EFI
149 cc
↑
RIO EFI
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
URBAN 150 EFI
Monocilíndrico
RIO EFI
8 cv
↓
Potência
URBAN 150 EFI
12.9 cv
↑
RIO EFI
0.92 kgf·m
↓
Torque
URBAN 150 EFI
1.33 kgf·m
↑
RIO EFI
Baixas rotações
Entrega de torque
URBAN 150 EFI
Baixas rotações
RIO EFI
A ar
Refrigeração
URBAN 150 EFI
Líquida
RIO EFI
13.75 kg/cv
↑
Relação peso x potência
URBAN 150 EFI
9.77 kg/cv
↓
RIO EFI
4 marchas
Câmbio
URBAN 150 EFI
Automático
RIO EFI
100 km/h
↓
Velocidade máxima
URBAN 150 EFI
115 km/h
↑
Peso e dimensões
RIO EFI
110 kg
↓
Peso em ordem de marcha
URBAN 150 EFI
126 kg
↑
RIO EFI
150 kg
–
Carga útil
URBAN 150 EFI
150 kg
–
RIO EFI
660 mm
↓
Largura
URBAN 150 EFI
745 mm
↑
RIO EFI
Liga leve
Tipo de roda
URBAN 150 EFI
Liga leve
RIO EFI
Aro 17"
Aro dianteiro
URBAN 150 EFI
Aro 14"
RIO EFI
Aro 14"
Aro traseiro
URBAN 150 EFI
Aro 13"
RIO EFI
Passa bem
↑
Corredor
URBAN 150 EFI
Passa
↓
RIO EFI
780 mm
↑
Altura do banco
URBAN 150 EFI
770 mm
↓
RIO EFI
150 mm
↑
Distância do solo
URBAN 150 EFI
135 mm
↓
Autonomia e uso diário
RIO EFI
10 L
↓
Tanque
URBAN 150 EFI
13 L
↑
RIO EFI
38 km/L
↑
Consumo estimado
URBAN 150 EFI
35 km/L
↓
RIO EFI
380 km
↓
Autonomia estimada
URBAN 150 EFI
455 km
↑
Suspensão
RIO EFI
Garfo telescópico 110 mm
↑
Suspensão dianteira
URBAN 150 EFI
Garfo telescópico 90 mm
↓
RIO EFI
Amortecedores traseiros duplos
↓
Suspensão traseira
URBAN 150 EFI
Monoamortecedor 85 mm
↑
Freios e segurança
RIO EFI
Convencional
↓
Sistema de freios
URBAN 150 EFI
ABS
↑
RIO EFI
Disco
↓
Freio dianteiro
URBAN 150 EFI
Disco 240 mm
↑
RIO EFI
Tambor 130 mm
↓
Freio traseiro
URBAN 150 EFI
Disco 220 mm
↑
Confiabilidade e suporte
RIO EFI
Atenção
–
Confiabilidade da marca
URBAN 150 EFI
Atenção
–
RIO EFI
20 anos
–
Tempo no Brasil
URBAN 150 EFI
20 anos
–
RIO EFI
6.8/10
–
Nota no Reclame Aqui
URBAN 150 EFI
6.8/10
–
RIO EFI
1 ano
–
Garantia de fábrica
URBAN 150 EFI
1 ano
–
Custo
RIO EFI
2026
–
Ano do modelo
URBAN 150 EFI
2026
–
RIO EFI
R$ 12.204
↓
Custo (compra)
URBAN 150 EFI
R$ 20.524
↑
RIO EFI
R$ 305
↓
IPVA anual (estimado)
URBAN 150 EFI
R$ 513
↑
RIO EFI
Baixa
↑
Custo de manutenção
URBAN 150 EFI
Baixa
↓
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