Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Shineray FREE 150 EFI 2026
De R$ 126 a R$ 503/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Speed 400 2026
De R$ 283 a R$ 1.133/ano
Detalhes técnicos
Shineray FREE 150 EFI
|
Triumph Speed 400
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
FREE 150 EFI
149 cc
↓
Cilindrada
Speed 400
398.15 cc
↑
FREE 150 EFI
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Speed 400
Monocilíndrico
FREE 150 EFI
11.96 cv
↓
Potência
Speed 400
40 cv
↑
FREE 150 EFI
1 kgf·m
↓
Torque
Speed 400
3.83 kgf·m
↑
FREE 150 EFI
Baixas rotações
Entrega de torque
Speed 400
Baixas rotações
FREE 150 EFI
A ar
Refrigeração
Speed 400
Líquida
FREE 150 EFI
10.12 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Speed 400
4.40 kg/cv
↓
FREE 150 EFI
5 marchas
↓
Câmbio
Speed 400
6 marchas
↑
FREE 150 EFI
110 km/h
↓
Velocidade máxima
Speed 400
165 km/h
↑
Peso e dimensões
FREE 150 EFI
121 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Speed 400
176 kg
↑
FREE 150 EFI
150 kg
↓
Carga útil
Speed 400
174 kg
↑
FREE 150 EFI
760 mm
↓
Largura
Speed 400
814 mm
↑
FREE 150 EFI
Liga leve
Tipo de roda
Speed 400
Liga leve
FREE 150 EFI
Aro 18"
Aro dianteiro
Speed 400
Aro 17"
FREE 150 EFI
Aro 18"
Aro traseiro
Speed 400
Aro 17"
FREE 150 EFI
-
Pneu dianteiro
Speed 400
110/70-17
FREE 150 EFI
-
Pneu traseiro
Speed 400
150/60-17
FREE 150 EFI
Passa
↑
Corredor
Speed 400
Passa apertada
↓
FREE 150 EFI
780 mm
↓
Altura do banco
Speed 400
790 mm
↑
FREE 150 EFI
160 mm
↓
Distância do solo
Speed 400
170 mm
↑
Autonomia e uso diário
FREE 150 EFI
13 L
–
Tanque
Speed 400
13 L
–
FREE 150 EFI
38 km/L
↑
Consumo estimado
Speed 400
29 km/L
↓
FREE 150 EFI
494 km
↑
Autonomia estimada
Speed 400
377 km
↓
Suspensão
FREE 150 EFI
Garfo telescópico
↓
Suspensão dianteira
Speed 400
Garfo telescópico invertido 140 mm
↑
FREE 150 EFI
Amortecedores traseiros duplos
↓
Suspensão traseira
Speed 400
Monoamortecedor 130 mm
↑
Freios e segurança
FREE 150 EFI
Convencional
↓
Sistema de freios
Speed 400
ABS
↑
FREE 150 EFI
Disco 240 mm
↓
Freio dianteiro
Speed 400
Disco 300 mm
↑
FREE 150 EFI
Tambor 130 mm
↓
Freio traseiro
Speed 400
Disco 230 mm
↑
Confiabilidade e suporte
FREE 150 EFI
Atenção
↓
Confiabilidade da marca
Speed 400
Regular
↑
FREE 150 EFI
20 anos
↑
Tempo no Brasil
Speed 400
14 anos
↓
FREE 150 EFI
6.8/10
↑
Nota no Reclame Aqui
Speed 400
6.5/10
↓
FREE 150 EFI
1 ano
↓
Garantia de fábrica
Speed 400
2 anos
↑
Custo
FREE 150 EFI
2026
–
Ano do modelo
Speed 400
2026
–
FREE 150 EFI
R$ 12.576
↓
Custo (compra)
Speed 400
R$ 28.322
↑
FREE 150 EFI
R$ 314
↓
IPVA anual (estimado)
Speed 400
R$ 708
↑
FREE 150 EFI
Baixa
↓
Custo de manutenção
Speed 400
Média
↑
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