Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
maisautonomia
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maiseconômica
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
IPVA
Shineray URBAN 150 EFI 2026
De R$ 198 a R$ 793/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Yamaha NMAX 160 2026
De R$ 229 a R$ 916/ano
Detalhes técnicos
Shineray URBAN 150 EFI
|
Yamaha NMAX 160
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
URBAN 150 EFI
149 cc
↓
Cilindrada
NMAX 160
155 cc
↑
URBAN 150 EFI
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
NMAX 160
Monocilíndrico
URBAN 150 EFI
12.9 cv
↓
Potência
NMAX 160
15.1 cv
↑
URBAN 150 EFI
1.33 kgf·m
↓
Torque
NMAX 160
1.4 kgf·m
↑
URBAN 150 EFI
Baixas rotações
Entrega de torque
NMAX 160
Médias rotações
URBAN 150 EFI
Líquida
Refrigeração
NMAX 160
Líquida
URBAN 150 EFI
9.77 kg/cv
↑
Relação peso x potência
NMAX 160
8.68 kg/cv
↓
URBAN 150 EFI
Automático
–
Câmbio
NMAX 160
Automático
–
URBAN 150 EFI
115 km/h
↓
Velocidade máxima
NMAX 160
120 km/h
↑
Peso e dimensões
URBAN 150 EFI
126 kg
↓
Peso em ordem de marcha
NMAX 160
131 kg
↑
URBAN 150 EFI
150 kg
↓
Carga útil
NMAX 160
166 kg
↑
URBAN 150 EFI
745 mm
↑
Largura
NMAX 160
740 mm
↓
URBAN 150 EFI
Liga leve
Tipo de roda
NMAX 160
Liga leve
URBAN 150 EFI
Passa
–
Corredor
NMAX 160
Passa
–
URBAN 150 EFI
770 mm
–
Altura do banco
NMAX 160
770 mm
–
URBAN 150 EFI
135 mm
↑
Distância do solo
NMAX 160
125 mm
↓
Autonomia e uso diário
URBAN 150 EFI
13 L
↑
Tanque
NMAX 160
7.1 L
↓
URBAN 150 EFI
35 km/L
↓
Consumo estimado
NMAX 160
38 km/L
↑
URBAN 150 EFI
455 km
↑
Autonomia estimada
NMAX 160
270 km
↓
Suspensão
URBAN 150 EFI
Garfo telescópico 90 mm
–
Suspensão dianteira
NMAX 160
Garfo telescópico
–
URBAN 150 EFI
Monoamortecedor 85 mm
↑
Suspensão traseira
NMAX 160
Amortecedores traseiros duplos
↓
Freios e segurança
URBAN 150 EFI
ABS
–
Sistema de freios
NMAX 160
ABS
–
URBAN 150 EFI
Disco 240 mm
↑
Freio dianteiro
NMAX 160
Disco 230 mm
↓
URBAN 150 EFI
Disco 220 mm
↓
Freio traseiro
NMAX 160
Disco 230 mm
↑
Confiabilidade e suporte
URBAN 150 EFI
Atenção
↓
Confiabilidade da marca
NMAX 160
Excelente
↑
URBAN 150 EFI
20 anos
↓
Tempo no Brasil
NMAX 160
56 anos
↑
URBAN 150 EFI
6.8/10
↓
Nota no Reclame Aqui
NMAX 160
8.9/10
↑
Custo
URBAN 150 EFI
2026
–
Ano do modelo
NMAX 160
2026
–
URBAN 150 EFI
R$ 19.830
↓
Custo (compra)
NMAX 160
R$ 22.890
↑
URBAN 150 EFI
R$ 496
↓
IPVA anual (estimado)
NMAX 160
R$ 572
↑
URBAN 150 EFI
Baixa
↑
Custo de manutenção
NMAX 160
Baixa
↓
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