Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A

Moto B

Personalizar por perfil de uso

Perfil de uso

Neutro Estrada Fora de estrada Garupa Misto Motoboy Primeira moto Urbano Viajante

Shineray

ADXTG 150

Scooter • 2026

R$ 21.990 (aprox.)

Destaques

motortorcudo poucoconfiável maiscavalos maistorque

Cuidados

Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.

Simular gastos

Melhor opção

Shineray

URBAN 150 EFI

Scooter • 2026

R$ 19.830 • atualizado em: 10/05/2026

Destaques

motortorcudo poucoconfiável corredormelhor maiseconômica

Simular gastos

IPVA

Shineray ADXTG 150 2026

De R$ 220 a R$ 880/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray URBAN 150 EFI 2026

De R$ 198 a R$ 793/ano

Detalhes técnicos

	Shineray ADXTG 150	Shineray URBAN 150 EFI
Motor e desempenho ADXTG 150 149.6 cc ↑ Cilindrada URBAN 150 EFI 149 cc ↓ ADXTG 150 Monocilíndrico Arquitetura do motor URBAN 150 EFI Monocilíndrico ADXTG 150 14.7 cv ↑ Potência URBAN 150 EFI 12.9 cv ↓ ADXTG 150 1.47 kgf·m ↑ Torque URBAN 150 EFI 1.33 kgf·m ↓ ADXTG 150 Baixas rotações Entrega de torque URBAN 150 EFI Baixas rotações ADXTG 150 Líquida Refrigeração URBAN 150 EFI Líquida ADXTG 150 9.52 kg/cv ↓ Relação peso x potência URBAN 150 EFI 9.77 kg/cv ↑ ADXTG 150 Automático – Câmbio URBAN 150 EFI Automático – ADXTG 150 115 km/h – Velocidade máxima URBAN 150 EFI 115 km/h – Peso e dimensões ADXTG 150 140 kg ↑ Peso em ordem de marcha URBAN 150 EFI 126 kg ↓ ADXTG 150 150 kg – Carga útil URBAN 150 EFI 150 kg – ADXTG 150 780 mm ↑ Largura URBAN 150 EFI 745 mm ↓ ADXTG 150 Liga leve Tipo de roda URBAN 150 EFI Liga leve ADXTG 150 Passa ↓ Corredor URBAN 150 EFI Passa ↑ ADXTG 150 800 mm ↑ Altura do banco URBAN 150 EFI 770 mm ↓ ADXTG 150 125 mm ↓ Distância do solo URBAN 150 EFI 135 mm ↑ Autonomia e uso diário ADXTG 150 15 L ↑ Tanque URBAN 150 EFI 13 L ↓ ADXTG 150 34 km/L ↓ Consumo estimado URBAN 150 EFI 35 km/L ↑ ADXTG 150 510 km ↑ Autonomia estimada URBAN 150 EFI 455 km ↓ Suspensão ADXTG 150 Garfo telescópico 90 mm – Suspensão dianteira URBAN 150 EFI Garfo telescópico 90 mm – ADXTG 150 Monoamortecedor 90 mm – Suspensão traseira URBAN 150 EFI Monoamortecedor 85 mm – Freios e segurança ADXTG 150 ABS – Sistema de freios URBAN 150 EFI ABS – ADXTG 150 Disco 240 mm – Freio dianteiro URBAN 150 EFI Disco 240 mm – ADXTG 150 Disco 220 mm – Freio traseiro URBAN 150 EFI Disco 220 mm – Confiabilidade e suporte ADXTG 150 Atenção – Confiabilidade da marca URBAN 150 EFI Atenção – ADXTG 150 20 anos – Tempo no Brasil URBAN 150 EFI 20 anos – ADXTG 150 6.8/10 – Nota no Reclame Aqui URBAN 150 EFI 6.8/10 – Custo ADXTG 150 2026 – Ano do modelo URBAN 150 EFI 2026 – ADXTG 150 R$ 21.990 ↑ Custo (compra) URBAN 150 EFI R$ 19.830 ↓ ADXTG 150 R$ 550 ↑ IPVA anual (estimado) URBAN 150 EFI R$ 496 ↓ ADXTG 150 Baixa – Custo de manutenção URBAN 150 EFI Baixa –

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Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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