Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Suzuki DL 800 V-Strom 2026
De R$ 641 a R$ 2.565/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Zontes T 350 2026
De R$ 317 a R$ 1.268/ano
Detalhes técnicos
Suzuki DL 800 V-Strom
|
Zontes T 350
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
DL 800 V-Strom
776 cc
↑
Cilindrada
T 350
348 cc
↓
DL 800 V-Strom
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
T 350
Monocilíndrico
DL 800 V-Strom
84 cv
↑
Potência
T 350
41 cv
↓
DL 800 V-Strom
7.96 kgf·m
↑
Torque
T 350
3.34 kgf·m
↓
DL 800 V-Strom
Médias rotações
Entrega de torque
T 350
Baixas rotações
DL 800 V-Strom
-
Refrigeração
T 350
Líquida
DL 800 V-Strom
2.65 kg/cv
↓
Relação peso x potência
T 350
4.78 kg/cv
↑
DL 800 V-Strom
6 marchas
–
Câmbio
T 350
6 marchas
–
DL 800 V-Strom
200 km/h
↑
Velocidade máxima
T 350
170 km/h
↓
Peso e dimensões
DL 800 V-Strom
223 kg
↑
Peso em ordem de marcha
T 350
196 kg
↓
DL 800 V-Strom
210 kg
↑
Carga útil
T 350
183 kg
↓
DL 800 V-Strom
905 mm
↑
Largura
T 350
850 mm
↓
DL 800 V-Strom
-
Tipo de roda
T 350
Liga leve
DL 800 V-Strom
Aro 19"
Aro dianteiro
T 350
Aro 17"
DL 800 V-Strom
Aro 17"
Aro traseiro
T 350
Aro 19"
DL 800 V-Strom
110/80R19
Pneu dianteiro
T 350
-
DL 800 V-Strom
150/70R17
Pneu traseiro
T 350
-
DL 800 V-Strom
Apertada demais
↓
Corredor
T 350
Passa apertada
↑
DL 800 V-Strom
Passa com cuidado
↓
Linha dos retrovisores
T 350
Passa por cima
↑
DL 800 V-Strom
825 mm
↓
Altura do banco
T 350
845 mm
↑
DL 800 V-Strom
185 mm
↓
Distância do solo
T 350
220 mm
↑
Autonomia e uso diário
DL 800 V-Strom
20 L
↑
Tanque
T 350
19 L
↓
DL 800 V-Strom
23 km/L
↓
Consumo estimado
T 350
29 km/L
↑
DL 800 V-Strom
460 km
↓
Autonomia estimada
T 350
551 km
↑
Suspensão
DL 800 V-Strom
Garfo telescopico invertido Showa 150 mm
↑
Suspensão dianteira
T 350
Garfo telescópico invertido
↓
DL 800 V-Strom
Monoamortecedor link-type 150 mm
↑
Suspensão traseira
T 350
Monoamortecedor
↓
Freios e segurança
DL 800 V-Strom
ABS
–
Sistema de freios
T 350
ABS
–
DL 800 V-Strom
Disco duplo 310 mm
↑
Freio dianteiro
T 350
Disco 320 mm
↓
DL 800 V-Strom
Disco 260 mm
↓
Freio traseiro
T 350
Disco 265 mm
↑
Confiabilidade e suporte
DL 800 V-Strom
Regular
–
Confiabilidade da marca
T 350
Regular
–
DL 800 V-Strom
34 anos
↑
Tempo no Brasil
T 350
3 anos
↓
DL 800 V-Strom
6.7/10
↑
Nota no Reclame Aqui
T 350
6.0/10
↓
DL 800 V-Strom
2 anos
–
Garantia de fábrica
T 350
2 anos
–
Custo
DL 800 V-Strom
2026
–
Ano do modelo
T 350
2026
–
DL 800 V-Strom
R$ 64.119
↑
Custo (compra)
T 350
R$ 31.695
↓
DL 800 V-Strom
R$ 1.603
↑
IPVA anual (estimado)
T 350
R$ 792
↓
DL 800 V-Strom
Média
↑
Custo de manutenção
T 350
Média
↓
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