Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde DS900X e Ténéré 700 levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção

Voge

DS900X

Adventure • 2026

R$ 73.880 zero km · pode variar

Destaques

maiscavalos confiável maistorque maiseconômica

Cuidados

Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Linha dos retrovisores menos favorável Tem menos chance de cruzar acima da linha dos retrovisores e depende mais da folga lateral.

Atenção

Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.

Calcular gastos

Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.

Yamaha

Ténéré 700

Adventure • 2026

R$ 73.990 zero km · pode variar

Destaques

manutençãosimples muitoconfiável maisleve maiscarga

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

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IPVA

Voge DS900X 2026

De R$ 739 a R$ 2.955/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Yamaha Ténéré 700 2026

De R$ 740 a R$ 2.960/ano

Detalhes técnicos

	Voge DS900X	Yamaha Ténéré 700
Motor e desempenho DS900X 895 cc ↑ Cilindrada Ténéré 700 689 cc ↓ DS900X Bicilíndrico Arquitetura do motor Ténéré 700 Bicilíndrico DS900X 95 cv ↑ Potência Ténéré 700 68.9 cv ↓ DS900X 9.69 kgf·m ↑ Torque Ténéré 700 6.6 kgf·m ↓ DS900X - Entrega de torque Ténéré 700 - DS900X 2.26 kg/cv ↓ Relação peso x potência Ténéré 700 3.02 kg/cv ↑ DS900X 6 marchas – Câmbio Ténéré 700 6 marchas – DS900X 210 km/h ↑ Velocidade máxima Ténéré 700 190 km/h ↓ Peso e dimensões DS900X 215 kg ↑ Peso em ordem de marcha Ténéré 700 208 kg ↓ DS900X - Carga útil Ténéré 700 186 kg DS900X 940 mm ↑ Largura Ténéré 700 935 mm ↓ DS900X Apertada demais – Corredor Ténéré 700 Apertada demais – DS900X Passa com cuidado ↓ Linha dos retrovisores Ténéré 700 Passa por cima ↑ DS900X 825 mm ↓ Altura do banco Ténéré 700 875 mm ↑ DS900X 190 mm ↓ Distância do solo Ténéré 700 240 mm ↑ Autonomia e uso diário DS900X 17 L ↑ Tanque Ténéré 700 16.2 L ↓ DS900X 23.8 km/L ↑ Consumo estimado Ténéré 700 20 km/L ↓ DS900X 405 km ↑ Autonomia estimada Ténéré 700 324 km ↓ Suspensão DS900X Garfo invertido KYB ajustável em pré-carga e amortecimento, curso 194 mm ↑ Suspensão dianteira Ténéré 700 Garfo telescopico invertido 43 mm 210 mm ↓ DS900X Monoamortecedor KYB com link, ajustável em pré-carga e amortecimento, curso 198 mm ↑ Suspensão traseira Ténéré 700 Monoamortecedor piggyback 200 mm ↓ Freios e segurança DS900X ABS – Sistema de freios Ténéré 700 ABS – DS900X Duplo disco flutuante 305 mm, pinças Brembo de 2 pistões ↑ Freio dianteiro Ténéré 700 Disco duplo 282 mm ↓ DS900X Disco 240 mm, pinça Brembo ↑ Freio traseiro Ténéré 700 Disco 245 mm ↓ Confiabilidade e suporte DS900X Regular ↓ Confiabilidade da marca Ténéré 700 Excelente ↑ DS900X Recém-chegada ↓ Tempo no Brasil Ténéré 700 56 anos ↑ DS900X - Nota no Reclame Aqui Ténéré 700 8.9/10 Custo DS900X 2026 – Ano do modelo Ténéré 700 2026 – DS900X R$ 73.880 ↓ Custo (compra) Ténéré 700 R$ 73.990 ↑ DS900X R$ 1.847 ↓ IPVA anual (estimado) Ténéré 700 R$ 1.850 ↑ DS900X Alta ↑ Custo de manutenção Ténéré 700 Média ↓

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DS900X vs Ténéré 700 2026: qual é melhor?

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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