Comparador de motos
DS900X ou Ténéré 700 para viajar
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: Voge DS900X se destaca em potência, autonomia estimada, consumo estimado; Yamaha Ténéré 700 se destaca em peso em ordem de marcha, custo de manutenção, confiabilidade da marca.
Diferenças importantes para seu perfil
DS900Xse você liga para
-
Potência
95 cv+38%
vs 68.9 cv
-
Autonomia estimada
405 km+25%
vs 324 km
-
Consumo estimado
23.8 km/L+19%
vs 20 km/L
-
Tanque
17 L+5%
vs 16.2 L
-
Velocidade máxima
210 km/h+11%
vs 190 km/h
Ténéré 700se você liga para
-
Peso em ordem de marcha
208 kg-3%
vs 215 kg
-
Custo de manutenção
Média
vs Alta
-
Confiabilidade da marca
Excelente
vs Regular
-
Carga útil
186 kg
vs —
-
Distância do solo
240 mm+26%
vs 190 mm
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| Voge DS900X | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 895 cc | 689 cc |
| Arquitetura do motor | Bicilíndrico | Bicilíndrico |
| Potência | 95 cv | 68.9 cv |
| Torque | 9.69 kgf·m | 6.6 kgf·m |
| Entrega de torque | Médias rotações | Médias rotações |
| Refrigeração | Líquida | Líquida |
| Relação peso x potência | 2.26 kg/cv | 3.02 kg/cv |
| Câmbio | 6 marchas | 6 marchas |
| Transmissão final | Corrente | Corrente |
| Velocidade máxima | 210 km/h | 190 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| Voge DS900X | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 215 kg | 208 kg |
| Carga útil | — | 186 kg |
| Largura | 940 mm | 935 mm |
| Tipo de roda | Raiada | Raiada |
| Aro dianteiro | 21" | Aro 21" |
| Aro traseiro | 17" | Aro 18" |
| Pneu dianteiro | 90/90-21 (Pirelli Scorpion Trail II) | 90/90-21 M/C 54V |
| Pneu traseiro | 150/70-17 (Pirelli Scorpion Trail II) | 150/70 R18 M/C 70V |
| Corredor | Apertada demais | Apertada demais |
| Linha dos retrovisores | Passa com cuidado | Passa por cima |
| Altura do banco | 825 mm | 875 mm |
| Distância do solo | 190 mm | 240 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| Voge DS900X | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Tanque | 17 L | 16.2 L |
| Consumo estimado | 23.8 km/L | 20 km/L |
| Autonomia estimada | 405 km | 324 km |
Suspensão2 itens
| Voge DS900X | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo invertido KYB ajustável em pré-carga e amortecimento, curso 194 mm | Garfo telescopico invertido 43 mm 210 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor KYB com link, ajustável em pré-carga e amortecimento, curso 198 mm | Monoamortecedor piggyback 200 mm |
Freios e segurança4 itens
| Voge DS900X | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Duplo disco flutuante 305 mm, pinças Brembo de 2 pistões | Disco duplo 282 mm |
| Freio traseiro | Disco 240 mm, pinça Brembo | Disco 245 mm |
| Controle de tração | Sim | Sim |
Confiabilidade e suporte4 itens
| Voge DS900X | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Regular | Excelente |
| Tempo no Brasil | Recém-chegada | 56 anos |
| Nota no Reclame Aqui | — | 8.9/10 |
| Garantia de fábrica | 5 anos restantes | 3 anos restantes |
Custo4 itens
| Voge DS900X | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 73.880 | R$ 73.990 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 1.847 | R$ 1.850 |
| Custo de manutenção | Alta | Média |
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