Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Empate técnico
Destaques
motorequilibrado
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Média para Alta, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Suzuki GSX-8S 2026
De R$ 471 a R$ 1.882/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Street Triple 765 RS 2026
De R$ 700 a R$ 2.800/ano
Detalhes técnicos
Suzuki GSX-8S
|
Triumph Street Triple 765 RS
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
GSX-8S
776 cc
↑
Cilindrada
Street Triple 765 RS
765 cc
↓
GSX-8S
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Street Triple 765 RS
Tricilíndrico
GSX-8S
83 cv
↓
Potência
Street Triple 765 RS
130 cv
↑
GSX-8S
7.95 kgf·m
↓
Torque
Street Triple 765 RS
8.16 kgf·m
↑
GSX-8S
Médias rotações
Entrega de torque
Street Triple 765 RS
Altas rotações
GSX-8S
2.43 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Street Triple 765 RS
1.45 kg/cv
↓
GSX-8S
6 marchas
–
Câmbio
Street Triple 765 RS
6 marchas
–
GSX-8S
215 km/h
↓
Velocidade máxima
Street Triple 765 RS
250 km/h
↑
Peso e dimensões
GSX-8S
202 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Street Triple 765 RS
188 kg
↓
GSX-8S
190 kg
Carga útil
Street Triple 765 RS
0 kg
GSX-8S
775 mm
↓
Largura
Street Triple 765 RS
792 mm
↑
GSX-8S
Passa
–
Corredor
Street Triple 765 RS
Passa
–
GSX-8S
810 mm
↓
Altura do banco
Street Triple 765 RS
836 mm
↑
GSX-8S
145 mm
↑
Distância do solo
Street Triple 765 RS
140 mm
↓
Autonomia e uso diário
GSX-8S
14 L
↓
Tanque
Street Triple 765 RS
15 L
↑
GSX-8S
22 km/L
↑
Consumo estimado
Street Triple 765 RS
19 km/L
↓
GSX-8S
308 km
↑
Autonomia estimada
Street Triple 765 RS
285 km
↓
Suspensão
GSX-8S
Garfo telescopico invertido KYB 130 mm
↑
Suspensão dianteira
Street Triple 765 RS
Garfo telescopico invertido Showa 41 mm 115 mm
↓
GSX-8S
Monoamortecedor link-type 130 mm
↑
Suspensão traseira
Street Triple 765 RS
Amortecedor Ohlins STX40 131.2 mm
↓
Freios e segurança
GSX-8S
ABS
–
Sistema de freios
Street Triple 765 RS
ABS
–
GSX-8S
Disco duplo 310 mm
–
Freio dianteiro
Street Triple 765 RS
Disco duplo 310 mm
–
GSX-8S
Disco 240 mm
↑
Freio traseiro
Street Triple 765 RS
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
GSX-8S
Regular
–
Confiabilidade da marca
Street Triple 765 RS
Regular
–
GSX-8S
34 anos
↑
Tempo no Brasil
Street Triple 765 RS
14 anos
↓
GSX-8S
6.7/10
↑
Nota no Reclame Aqui
Street Triple 765 RS
6.5/10
↓
Custo
GSX-8S
2026
–
Ano do modelo
Street Triple 765 RS
2026
–
GSX-8S
R$ 47.062
↓
Custo (compra)
Street Triple 765 RS
R$ 70.005
↑
GSX-8S
R$ 1.177
↓
IPVA anual (estimado)
Street Triple 765 RS
R$ 1.750
↑
GSX-8S
Média
↓
Custo de manutenção
Street Triple 765 RS
Alta
↑
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