Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde DS900X e Crosser 150 S levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Voge

DS900X

Adventure • 2026

R$ 73.880 zero km · pode variar

Destaques

maiscavalos confiável maistorque cruzeiromelhor

Cuidados

Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.

Atenção

Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.

Calcular gastos

Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.

Yamaha

Crosser 150 S

Trail • 2026

R$ 21.490 zero km · pode variar

Destaques

maiseconômica muitoconfiável corredormelhor maisleve

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

Calcular gastos

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IPVA

Voge DS900X 2026

De R$ 739 a R$ 2.955/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Yamaha Crosser 150 S 2026

De R$ 215 a R$ 860/ano

Detalhes técnicos

	Voge DS900X	Yamaha Crosser 150 S
Motor e desempenho DS900X 895 cc ↑ Cilindrada Crosser 150 S 149 cc ↓ DS900X Bicilíndrico Arquitetura do motor Crosser 150 S Monocilíndrico DS900X 95 cv ↑ Potência Crosser 150 S 11.7 cv ↓ DS900X 9.69 kgf·m ↑ Torque Crosser 150 S 1.3 kgf·m ↓ DS900X - Entrega de torque Crosser 150 S - DS900X 2.26 kg/cv ↓ Relação peso x potência Crosser 150 S 11.45 kg/cv ↑ DS900X 6 marchas ↑ Câmbio Crosser 150 S 5 marchas ↓ DS900X 210 km/h ↑ Velocidade máxima Crosser 150 S 115 km/h ↓ Peso e dimensões DS900X 215 kg ↑ Peso em ordem de marcha Crosser 150 S 134 kg ↓ DS900X - Carga útil Crosser 150 S 157 kg DS900X 940 mm ↑ Largura Crosser 150 S 830 mm ↓ DS900X Apertada demais ↓ Corredor Crosser 150 S Passa apertada ↑ DS900X Passa com cuidado ↓ Linha dos retrovisores Crosser 150 S Passa por cima ↑ DS900X 825 mm ↓ Altura do banco Crosser 150 S 840 mm ↑ DS900X 190 mm ↓ Distância do solo Crosser 150 S 230 mm ↑ Autonomia e uso diário DS900X 17 L ↑ Tanque Crosser 150 S 12 L ↓ DS900X 23.8 km/L ↓ Consumo estimado Crosser 150 S 40 km/L ↑ DS900X 405 km ↓ Autonomia estimada Crosser 150 S 480 km ↑ Suspensão DS900X Garfo invertido KYB ajustável em pré-carga e amortecimento, curso 194 mm ↑ Suspensão dianteira Crosser 150 S Garfo telescópico 180 mm ↓ DS900X Monoamortecedor KYB com link, ajustável em pré-carga e amortecimento, curso 198 mm ↑ Suspensão traseira Crosser 150 S Monoamortecedor Monocross 160 mm ↓ Freios e segurança DS900X ABS – Sistema de freios Crosser 150 S ABS – DS900X Duplo disco flutuante 305 mm, pinças Brembo de 2 pistões ↑ Freio dianteiro Crosser 150 S Disco 245 mm ↓ DS900X Disco 240 mm, pinça Brembo ↑ Freio traseiro Crosser 150 S Disco 130 mm ↓ Confiabilidade e suporte DS900X Regular ↓ Confiabilidade da marca Crosser 150 S Excelente ↑ DS900X Recém-chegada ↓ Tempo no Brasil Crosser 150 S 56 anos ↑ DS900X - Nota no Reclame Aqui Crosser 150 S 8.9/10 Custo DS900X 2026 – Ano do modelo Crosser 150 S 2026 – DS900X R$ 73.880 ↑ Custo (compra) Crosser 150 S R$ 21.490 ↓ DS900X R$ 1.847 ↑ IPVA anual (estimado) Crosser 150 S R$ 537 ↓ DS900X Alta ↑ Custo de manutenção Crosser 150 S Baixa ↓

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DS900X vs Crosser 150 S 2026: qual é melhor?

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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