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DS900X vs Crosser 150 Z 2026
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: Voge DS900X se destaca em potência, tanque, velocidade máxima; Yamaha Crosser 150 Z se destaca em autonomia estimada, peso em ordem de marcha, consumo estimado.
Diferenças importantes para seu perfil
DS900Xse você liga para
-
Potência
95 cv+712%
vs 11.7 cv
-
Tanque
17 L+42%
vs 12 L
-
Velocidade máxima
210 km/h+83%
vs 115 km/h
-
Altura do banco
825 mm-2%
vs 840 mm
-
Torque
9.69 kgf·m+645%
vs 1.3 kgf·m
Crosser 150 Zse você liga para
-
Autonomia estimada
480 km+19%
vs 405 km
-
Peso em ordem de marcha
136 kg-37%
vs 215 kg
-
Consumo estimado
40 km/L+68%
vs 23.8 km/L
-
Custo de manutenção
Baixa
vs Alta
-
Confiabilidade da marca
Excelente
vs Regular
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| Voge DS900X | Yamaha Crosser 150 Z | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 895 cc | 149 cc |
| Arquitetura do motor | Bicilíndrico | Monocilíndrico |
| Potência | 95 cv | 11.7 cv |
| Torque | 9.69 kgf·m | 1.3 kgf·m |
| Entrega de torque | Médias rotações | Médias rotações |
| Refrigeração | Líquida | A ar |
| Relação peso x potência | 2.26 kg/cv | 11.62 kg/cv |
| Câmbio | 6 marchas | 5 marchas |
| Transmissão final | Corrente | Corrente |
| Velocidade máxima | 210 km/h | 115 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| Voge DS900X | Yamaha Crosser 150 Z | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 215 kg | 136 kg |
| Carga útil | — | 157 kg |
| Largura | 940 mm | 830 mm |
| Tipo de roda | Raiada | Raiada |
| Aro dianteiro | 21" | Aro 19" |
| Aro traseiro | 17" | Aro 17" |
| Pneu dianteiro | 90/90-21 (Pirelli Scorpion Trail II) | 90/90-19 M/C52P |
| Pneu traseiro | 150/70-17 (Pirelli Scorpion Trail II) | 110/90-17 M/C60P |
| Corredor | Apertada demais | Passa apertada |
| Linha dos retrovisores | Passa com cuidado | Passa por cima |
| Altura do banco | 825 mm | 840 mm |
| Distância do solo | 190 mm | 230 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| Voge DS900X | Yamaha Crosser 150 Z | |
|---|---|---|
| Tanque | 17 L | 12 L |
| Consumo estimado | 23.8 km/L | 40 km/L |
| Autonomia estimada | 405 km | 480 km |
Suspensão2 itens
| Voge DS900X | Yamaha Crosser 150 Z | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo invertido KYB ajustável em pré-carga e amortecimento, curso 194 mm | Garfo telescópico 180 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor KYB com link, ajustável em pré-carga e amortecimento, curso 198 mm | Monoamortecedor Monocross 160 mm |
Freios e segurança4 itens
| Voge DS900X | Yamaha Crosser 150 Z | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Duplo disco flutuante 305 mm, pinças Brembo de 2 pistões | Disco 245 mm |
| Freio traseiro | Disco 240 mm, pinça Brembo | Disco 203 mm |
| Controle de tração | Sim | Não |
Confiabilidade e suporte4 itens
| Voge DS900X | Yamaha Crosser 150 Z | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Regular | Excelente |
| Tempo no Brasil | Recém-chegada | 56 anos |
| Nota no Reclame Aqui | — | 8.9/10 |
| Garantia de fábrica | 5 anos restantes | 3 anos restantes |
Custo4 itens
| Voge DS900X | Yamaha Crosser 150 Z | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 73.880 | R$ 22.490 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 1.847 | R$ 562 |
| Custo de manutenção | Alta | Baixa |
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