Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motortorcudo
maiscavalos
maistorque
corredormelhor
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Bajaj Pulsar NS160 2026
De R$ 171 a R$ 685/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
KYMCO Downtown 350i 2026
De R$ 362 a R$ 1.450/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Pulsar NS160
|
KYMCO Downtown 350i
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Pulsar NS160
160.3 cc
↓
Cilindrada
Downtown 350i
349 cc
↑
Pulsar NS160
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Downtown 350i
Monocilíndrico
Pulsar NS160
17 cv
↓
Potência
Downtown 350i
30 cv
↑
Pulsar NS160
1.49 kgf·m
↓
Torque
Downtown 350i
3.14 kgf·m
↑
Pulsar NS160
Altas rotações
Entrega de torque
Downtown 350i
Baixas rotações
Pulsar NS160
A óleo
Refrigeração
Downtown 350i
Líquida
Pulsar NS160
8.88 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Downtown 350i
5.77 kg/cv
↓
Pulsar NS160
5 marchas
Câmbio
Downtown 350i
Automático
Pulsar NS160
125 km/h
↓
Velocidade máxima
Downtown 350i
145 km/h
↑
Peso e dimensões
Pulsar NS160
151 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Downtown 350i
173 kg
↑
Pulsar NS160
150 kg
–
Carga útil
Downtown 350i
150 kg
–
Pulsar NS160
800 mm
↑
Largura
Downtown 350i
670 mm
↓
Pulsar NS160
Liga leve
Tipo de roda
Downtown 350i
Liga leve
Pulsar NS160
Aro 17"
Aro dianteiro
Downtown 350i
Aro 14"
Pulsar NS160
Aro 17"
Aro traseiro
Downtown 350i
Aro 13"
Pulsar NS160
100/80-17
Pneu dianteiro
Downtown 350i
120/80-14
Pulsar NS160
130/70-17
Pneu traseiro
Downtown 350i
150/70-13
Pulsar NS160
Passa
↓
Corredor
Downtown 350i
Passa bem
↑
Pulsar NS160
805 mm
↓
Altura do banco
Downtown 350i
810 mm
↑
Pulsar NS160
170 mm
↑
Distância do solo
Downtown 350i
140 mm
↓
Autonomia e uso diário
Pulsar NS160
12 L
↓
Tanque
Downtown 350i
12.5 L
↑
Pulsar NS160
37 km/L
↑
Consumo estimado
Downtown 350i
25 km/L
↓
Pulsar NS160
444 km
↑
Autonomia estimada
Downtown 350i
313 km
↓
Suspensão
Pulsar NS160
Garfo telescópico 130 mm
↑
Suspensão dianteira
Downtown 350i
Garfo telescópico 110 mm
↓
Pulsar NS160
Monoamortecedor 120 mm
↑
Suspensão traseira
Downtown 350i
Amortecedores traseiros duplos 100 mm
↓
Freios e segurança
Pulsar NS160
ABS
–
Sistema de freios
Downtown 350i
ABS
–
Pulsar NS160
Disco 260 mm
–
Freio dianteiro
Downtown 350i
Disco 260 mm
–
Pulsar NS160
Disco 230 mm
↓
Freio traseiro
Downtown 350i
Disco 240 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Pulsar NS160
Regular
Confiabilidade da marca
Downtown 350i
Sem dado confiável
Pulsar NS160
4 anos
Tempo no Brasil
Downtown 350i
Sem dado
Pulsar NS160
6.3/10
Nota no Reclame Aqui
Downtown 350i
Sem nota
Pulsar NS160
3 anos
↑
Garantia de fábrica
Downtown 350i
2 anos
↓
Custo
Pulsar NS160
2026
–
Ano do modelo
Downtown 350i
2026
–
Pulsar NS160
R$ 17.131
↓
Custo (compra)
Downtown 350i
R$ 36.246
↑
Pulsar NS160
R$ 428
↓
IPVA anual (estimado)
Downtown 350i
R$ 906
↑
Pulsar NS160
Baixa
↓
Custo de manutenção
Downtown 350i
Média
↑
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