Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Suspensão inferior Lida pior com irregularidade e carga.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
corredormelhor
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
BMW C 400 X 2026
De R$ 599 a R$ 2.396/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray URBAN 150 EFI 2026
De R$ 198 a R$ 793/ano
Detalhes técnicos
BMW C 400 X
|
Shineray URBAN 150 EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
C 400 X
350 cc
↑
Cilindrada
URBAN 150 EFI
149 cc
↓
C 400 X
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
URBAN 150 EFI
Monocilíndrico
C 400 X
34 cv
↑
Potência
URBAN 150 EFI
12.9 cv
↓
C 400 X
3.57 kgf·m
↑
Torque
URBAN 150 EFI
1.33 kgf·m
↓
C 400 X
Médias rotações
Entrega de torque
URBAN 150 EFI
Baixas rotações
C 400 X
Líquida
Refrigeração
URBAN 150 EFI
Líquida
C 400 X
6.06 kg/cv
↓
Relação peso x potência
URBAN 150 EFI
9.77 kg/cv
↑
C 400 X
Automático
–
Câmbio
URBAN 150 EFI
Automático
–
C 400 X
139 km/h
↑
Velocidade máxima
URBAN 150 EFI
115 km/h
↓
Peso e dimensões
C 400 X
206 kg
↑
Peso em ordem de marcha
URBAN 150 EFI
126 kg
↓
C 400 X
199 kg
↑
Carga útil
URBAN 150 EFI
150 kg
↓
C 400 X
811 mm
↑
Largura
URBAN 150 EFI
745 mm
↓
C 400 X
Liga leve
Tipo de roda
URBAN 150 EFI
Liga leve
C 400 X
Passa apertada
↓
Corredor
URBAN 150 EFI
Passa
↑
C 400 X
775 mm
↑
Altura do banco
URBAN 150 EFI
770 mm
↓
C 400 X
130 mm
↓
Distância do solo
URBAN 150 EFI
135 mm
↑
Autonomia e uso diário
C 400 X
12.8 L
↓
Tanque
URBAN 150 EFI
13 L
↑
C 400 X
28 km/L
↓
Consumo estimado
URBAN 150 EFI
35 km/L
↑
C 400 X
358 km
↓
Autonomia estimada
URBAN 150 EFI
455 km
↑
Suspensão
C 400 X
Garfo telescopico 110 mm
↑
Suspensão dianteira
URBAN 150 EFI
Garfo telescópico 90 mm
↓
C 400 X
Braco oscilante duplo com amortecedores 112 mm
↓
Suspensão traseira
URBAN 150 EFI
Monoamortecedor 85 mm
↑
Freios e segurança
C 400 X
ABS
–
Sistema de freios
URBAN 150 EFI
ABS
–
C 400 X
Disco duplo 265 mm
↑
Freio dianteiro
URBAN 150 EFI
Disco 240 mm
↓
C 400 X
Disco 265 mm
↑
Freio traseiro
URBAN 150 EFI
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
C 400 X
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
URBAN 150 EFI
Atenção
↓
C 400 X
17 anos
↓
Tempo no Brasil
URBAN 150 EFI
20 anos
↑
C 400 X
8.4/10
↑
Nota no Reclame Aqui
URBAN 150 EFI
6.8/10
↓
Custo
C 400 X
2026
–
Ano do modelo
URBAN 150 EFI
2026
–
C 400 X
R$ 59.897
↑
Custo (compra)
URBAN 150 EFI
R$ 19.830
↓
C 400 X
R$ 1.497
↑
IPVA anual (estimado)
URBAN 150 EFI
R$ 496
↓
C 400 X
Média
↑
Custo de manutenção
URBAN 150 EFI
Baixa
↓
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