NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Empate técnico

Honda NC750X
Honda
Adventure • 2026
R$ 60.239 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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Triumph Tiger 900 Rally Pro
Triumph
Adventure • 2026
R$ 80.352 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorgirador confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
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IPVA

Honda NC750X 2026

De R$ 602 a R$ 2.410/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

De R$ 804 a R$ 3.214/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

NC750X 745 cc
Cilindrada
Tiger 900 Rally Pro 888 cc
NC750X Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Tiger 900 Rally Pro Tricilíndrico
NC750X 58.6 cv
Potência
Tiger 900 Rally Pro 108 cv
NC750X 7 kgf·m
Torque
Tiger 900 Rally Pro 9.18 kgf·m
NC750X Médias rotações
Entrega de torque
Tiger 900 Rally Pro Altas rotações
NC750X Líquida
Refrigeração
NC750X 3.48 kg/cv
Relação peso x potência
Tiger 900 Rally Pro 2.11 kg/cv
NC750X 6 marchas
Câmbio
Tiger 900 Rally Pro 6 marchas
NC750X Corrente
Transmissão final
NC750X 190 km/h
Velocidade máxima
Tiger 900 Rally Pro 210 km/h

Peso e dimensões

NC750X 204 kg
Peso em ordem de marcha
Tiger 900 Rally Pro 228 kg
NC750X 209 kg
Carga útil
Tiger 900 Rally Pro 222 kg
NC750X 846 mm
Largura
Tiger 900 Rally Pro 935 mm
NC750X Liga leve
Tipo de roda
NC750X Aro 17"
Aro dianteiro
NC750X Aro 17"
Aro traseiro
NC750X 120/70 ZR 17 M/C (58W) Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Tiger 900 Rally Pro Consultar preços ↗Publi. 100/90 - 19 M/C 57V
NC750X 160/60 ZR 17 M/C (69W) Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Tiger 900 Rally Pro Consultar preços ↗Publi. 150/70 R17 M/C 69V
NC750X Passa apertada
Corredor
Tiger 900 Rally Pro Apertada demais
NC750X 802 mm
Altura do banco
Tiger 900 Rally Pro 860 mm
NC750X 142 mm
Distância do solo

Autonomia e uso diário

NC750X 14.1 L
Tanque
NC750X 27 km/L
Consumo estimado
Tiger 900 Rally Pro 21 km/L
NC750X 381 km
Autonomia estimada
Tiger 900 Rally Pro 420 km

Suspensão

NC750X Garfo telescopico 120 mm
Suspensão dianteira
Tiger 900 Rally Pro Garfo telescopico invertido Showa 45 mm 240 mm
NC750X Monoamortecedor Pro-Link 120 mm
Suspensão traseira
Tiger 900 Rally Pro Monoamortecedor Showa 230 mm

Freios e segurança

NC750X ABS
Sistema de freios
NC750X Disco duplo 296 mm
Freio dianteiro
Tiger 900 Rally Pro Disco duplo 320 mm
NC750X Disco 240 mm
Freio traseiro
Tiger 900 Rally Pro Disco 255 mm
NC750X Sim
Controle de tração

Confiabilidade e suporte

NC750X Excelente
Confiabilidade da marca
Tiger 900 Rally Pro Regular
NC750X 55 anos
Tempo no Brasil
Tiger 900 Rally Pro 14 anos
NC750X 8.8/10
Nota no Reclame Aqui
Tiger 900 Rally Pro 6.5/10
NC750X 3 anos restantes
Garantia de fábrica
Tiger 900 Rally Pro 2 anos restantes

Custo

NC750X 2026
Ano do modelo
NC750X R$ 60.239
Custo (compra)
Tiger 900 Rally Pro R$ 80.352
NC750X R$ 1.506
IPVA anual (estimado)
Tiger 900 Rally Pro R$ 2.009
NC750X Média
Custo de manutenção
Perfil de uso