Comparador de motos
DL 800 V-Strom ou Tiger 900 Rally Pro para viajar
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: Suzuki DL 800 V-Strom se destaca em autonomia estimada, peso em ordem de marcha, consumo estimado; Triumph Tiger 900 Rally Pro se destaca em potência, velocidade máxima, cilindrada.
Diferenças importantes para seu perfil
DL 800 V-Stromse você liga para
-
Autonomia estimada
460 km+10%
vs 420 km
-
Peso em ordem de marcha
223 kg-2%
vs 228 kg
-
Consumo estimado
23 km/L+10%
vs 21 km/L
-
Custo de manutenção
Média
vs Alta
-
Altura do banco
825 mm-4%
vs 860 mm
Tiger 900 Rally Prose você liga para
-
Potência
108 cv+29%
vs 84 cv
-
Velocidade máxima
210 km/h+5%
vs 200 km/h
-
Relação peso x potência
2.11 kg/cv-20%
vs 2.65 kg/cv
-
Torque
9.18 kgf·m+15%
vs 7.96 kgf·m
-
Cilindrada
888 cc+14%
vs 776 cc
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| Suzuki DL 800 V-Strom | Triumph Tiger 900 Rally Pro | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 776 cc | 888 cc |
| Arquitetura do motor | Bicilíndrico | Tricilíndrico |
| Potência | 84 cv | 108 cv |
| Torque | 7.96 kgf·m | 9.18 kgf·m |
| Entrega de torque | Médias rotações | Altas rotações |
| Refrigeração | Líquida | Líquida |
| Relação peso x potência | 2.65 kg/cv | 2.11 kg/cv |
| Câmbio | 6 marchas | 6 marchas |
| Transmissão final | Corrente | Corrente |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 210 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| Suzuki DL 800 V-Strom | Triumph Tiger 900 Rally Pro | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 223 kg | 228 kg |
| Carga útil | 210 kg | 222 kg |
| Largura | 905 mm | 935 mm |
| Tipo de roda | Liga leve | Raiada |
| Aro dianteiro | Aro 19" | Aro 19" |
| Aro traseiro | Aro 17" | Aro 17" |
| Pneu dianteiro | 110/80R19M/C 59V | 100/90 - 19 M/C 57V |
| Pneu traseiro | 150/70R17M/C 69V | 150/70 R17 M/C 69V |
| Corredor | Apertada demais | Apertada demais |
| Linha dos retrovisores | Passa com cuidado | Passa com cuidado |
| Altura do banco | 825 mm | 860 mm |
| Distância do solo | 185 mm | — |
Autonomia e uso diário3 itens
| Suzuki DL 800 V-Strom | Triumph Tiger 900 Rally Pro | |
|---|---|---|
| Tanque | 20 L | 20 L |
| Consumo estimado | 23 km/L | 21 km/L |
| Autonomia estimada | 460 km | 420 km |
Suspensão2 itens
| Suzuki DL 800 V-Strom | Triumph Tiger 900 Rally Pro | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo telescopico invertido Showa 150 mm | Garfo telescopico invertido Showa 45 mm 240 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor link-type 150 mm | Monoamortecedor Showa 230 mm |
Freios e segurança4 itens
| Suzuki DL 800 V-Strom | Triumph Tiger 900 Rally Pro | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco duplo 310 mm | Disco duplo 320 mm |
| Freio traseiro | Disco 260 mm | Disco 255 mm |
| Controle de tração | Sim | Sim |
Confiabilidade e suporte4 itens
| Suzuki DL 800 V-Strom | Triumph Tiger 900 Rally Pro | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Regular | Regular |
| Tempo no Brasil | 34 anos | 14 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 6.7/10 | 6.5/10 |
| Garantia de fábrica | 2 anos restantes | 2 anos restantes |
Custo4 itens
| Suzuki DL 800 V-Strom | Triumph Tiger 900 Rally Pro | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 65.990 | R$ 80.490 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 1.650 | R$ 2.012 |
| Custo de manutenção | Média | Alta |
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