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Continental GT 650 vs Bonneville T100 2026
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: Royal Enfield Continental GT 650 se destaca em autonomia estimada, peso em ordem de marcha, consumo estimado; Triumph Bonneville T100 se destaca em potência, velocidade máxima, altura do banco.
Diferenças importantes para seu perfil
Continental GT 650se você liga para
-
Autonomia estimada
300 km+9%
vs 276 km
-
Peso em ordem de marcha
214 kg
vs 216 kg
-
Consumo estimado
24 km/L+4%
vs 23 km/L
-
Custo de manutenção
Média
vs Alta
-
Tanque
12.5 L+4%
vs 12 L
Bonneville T100se você liga para
-
Potência
65 cv+38%
vs 47 cv
-
Velocidade máxima
210 km/h+24%
vs 170 km/h
-
Altura do banco
790 mm-2%
vs 804 mm
-
Torque
8.16 kgf·m+54%
vs 5.3 kgf·m
-
Cilindrada
900 cc+39%
vs 648 cc
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| Royal Enfield Continental GT 650 | Triumph Bonneville T100 | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 648 cc | 900 cc |
| Arquitetura do motor | Bicilíndrico | Bicilíndrico |
| Potência | 47 cv | 65 cv |
| Torque | 5.3 kgf·m | 8.16 kgf·m |
| Entrega de torque | Médias rotações | Médias rotações |
| Refrigeração | Ar/óleo | Líquida |
| Relação peso x potência | 4.55 kg/cv | 3.32 kg/cv |
| Câmbio | 6 marchas | 5 marchas |
| Transmissão final | Corrente | Corrente |
| Velocidade máxima | 170 km/h | 210 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| Royal Enfield Continental GT 650 | Triumph Bonneville T100 | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 214 kg | 216 kg |
| Carga útil | 200 kg | 210 kg |
| Largura | 744 mm | 800 mm |
| Tipo de roda | Raiada | Raiada |
| Aro dianteiro | Aro 18" | Aro 18" |
| Aro traseiro | Aro 18" | Aro 17" |
| Pneu dianteiro | 100/90 18 com câmara | 100/90-18 |
| Pneu traseiro | 130/70 18 com câmara | 130/80-17 |
| Corredor | Passa | Passa |
| Linha dos retrovisores | Passa com cuidado | Pode bater |
| Altura do banco | 804 mm | 790 mm |
| Distância do solo | 174 mm | 140 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| Royal Enfield Continental GT 650 | Triumph Bonneville T100 | |
|---|---|---|
| Tanque | 12.5 L | 12 L |
| Consumo estimado | 24 km/L | 23 km/L |
| Autonomia estimada | 300 km | 276 km |
Suspensão2 itens
| Royal Enfield Continental GT 650 | Triumph Bonneville T100 | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico 110 mm | Garfo Kayaba 41 mm 120 mm |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor 88 mm | Amortecedores duplos Kayaba 90 mm |
Freios e segurança4 itens
| Royal Enfield Continental GT 650 | Triumph Bonneville T100 | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco 320 mm | Disco 310 mm |
| Freio traseiro | Disco 240 mm | Disco 255 mm |
| Controle de tração | Não | Sim |
Confiabilidade e suporte4 itens
| Royal Enfield Continental GT 650 | Triumph Bonneville T100 | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Bom | Regular |
| Tempo no Brasil | 9 anos | 14 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 7.3/10 | 6.5/10 |
| Garantia de fábrica | 3 anos restantes | 2 anos restantes |
Custo4 itens
| Royal Enfield Continental GT 650 | Triumph Bonneville T100 | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 34.990 | R$ 57.690 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 875 | R$ 1.442 |
| Custo de manutenção | Média | Alta |
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