Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde Continental GT 650 e V 350 levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção

Royal Enfield

Continental GT 650

Classic • 2026

R$ 34.990 (aprox.)

Destaques

motorequilibrado confiável maiscavalos corredormelhor

Cuidados

Suspensão inferior Lida pior com irregularidade e carga.
Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.

Simular gastos

Zontes

V 350

Custom • 2026

R$ 28.857 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motortorcudo confiável maiseconômica maisleve

Cuidados

Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.

Simular gastos

IPVA

Royal Enfield Continental GT 650 2026

De R$ 350 a R$ 1.400/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Zontes V 350 2026

De R$ 289 a R$ 1.154/ano

Detalhes técnicos

	Royal Enfield Continental GT 650	Zontes V 350
Motor e desempenho Continental GT 650 648 cc ↑ Cilindrada V 350 348 cc ↓ Continental GT 650 Bicilíndrico Arquitetura do motor V 350 Monocilíndrico Continental GT 650 47 cv ↑ Potência V 350 41 cv ↓ Continental GT 650 5.3 kgf·m ↑ Torque V 350 3.34 kgf·m ↓ Continental GT 650 Médias rotações Entrega de torque V 350 Baixas rotações Continental GT 650 Ar/óleo Refrigeração V 350 Líquida Continental GT 650 4.55 kg/cv ↓ Relação peso x potência V 350 4.59 kg/cv ↑ Continental GT 650 6 marchas – Câmbio V 350 6 marchas – Continental GT 650 Corrente Transmissão final V 350 Corrente Continental GT 650 170 km/h – Velocidade máxima V 350 170 km/h – Peso e dimensões Continental GT 650 214 kg ↑ Peso em ordem de marcha V 350 188 kg ↓ Continental GT 650 200 kg ↑ Carga útil V 350 150 kg ↓ Continental GT 650 744 mm ↓ Largura V 350 860 mm ↑ Continental GT 650 Raiada Tipo de roda V 350 Liga leve Continental GT 650 Aro 18" Aro dianteiro V 350 Aro 17" Continental GT 650 Aro 18" Aro traseiro V 350 Aro 17" Continental GT 650 100/90 18 com câmara Consultar preços ↗Publi. Pneu dianteiro V 350 Consultar preços ↗Publi. 120/70 ZR17 M/C 58W Continental GT 650 130/70 18 com câmara Consultar preços ↗Publi. Pneu traseiro V 350 Consultar preços ↗Publi. 180/55 ZR17 M/C 73W Continental GT 650 Passa ↑ Corredor V 350 Passa apertada ↓ Continental GT 650 804 mm ↑ Altura do banco V 350 765 mm ↓ Continental GT 650 174 mm ↑ Distância do solo V 350 170 mm ↓ Autonomia e uso diário Continental GT 650 12.5 L ↓ Tanque V 350 13.5 L ↑ Continental GT 650 24 km/L ↓ Consumo estimado V 350 30 km/L ↑ Continental GT 650 300 km ↓ Autonomia estimada V 350 405 km ↑ Suspensão Continental GT 650 Garfo telescópico 110 mm ↑ Suspensão dianteira V 350 Garfo telescópico ↓ Continental GT 650 Duplo amortecedor 88 mm ↓ Suspensão traseira V 350 Monoamortecedor ↑ Freios e segurança Continental GT 650 ABS – Sistema de freios V 350 ABS – Continental GT 650 Disco 320 mm – Freio dianteiro V 350 Disco 320 mm – Continental GT 650 Disco 240 mm ↓ Freio traseiro V 350 Disco 265 mm ↑ Continental GT 650 Não – Controle de tração V 350 Não – Confiabilidade e suporte Continental GT 650 Bom ↑ Confiabilidade da marca V 350 Regular ↓ Continental GT 650 9 anos ↑ Tempo no Brasil V 350 3 anos ↓ Continental GT 650 7.3/10 ↑ Nota no Reclame Aqui V 350 6.0/10 ↓ Continental GT 650 3 anos restantes ↑ Garantia de fábrica V 350 2 anos restantes ↓ Custo Continental GT 650 2026 – Ano do modelo V 350 2026 – Continental GT 650 R$ 34.990 ↑ Custo (compra) V 350 R$ 28.857 ↓ Continental GT 650 R$ 875 ↑ IPVA anual (estimado) V 350 R$ 721 ↓ Continental GT 650 Média ↑ Custo de manutenção V 350 Média ↓

Continental GT 650 vs V 350 2026: qual é melhor?

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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