Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde Bear 650 e V 350 levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção

Royal Enfield

Bear 650

Classic • 2026

R$ 33.990 (aprox.)

Destaques

motorequilibrado confiável maiscavalos maistorque

Cuidados

Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.

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Zontes

V 350

Custom • 2026

R$ 28.857 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motortorcudo confiável maiseconômica maisleve

Cuidados

Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Linha dos retrovisores menos favorável Tem menos chance de cruzar acima da linha dos retrovisores e depende mais da folga lateral.

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IPVA

Royal Enfield Bear 650 2026

De R$ 340 a R$ 1.360/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Zontes V 350 2026

De R$ 289 a R$ 1.154/ano

Detalhes técnicos

	Royal Enfield Bear 650	Zontes V 350
Motor e desempenho Bear 650 648 cc ↑ Cilindrada V 350 348 cc ↓ Bear 650 Bicilíndrico Arquitetura do motor V 350 Monocilíndrico Bear 650 47 cv ↑ Potência V 350 41 cv ↓ Bear 650 5.3 kgf·m ↑ Torque V 350 3.34 kgf·m ↓ Bear 650 Médias rotações Entrega de torque V 350 Baixas rotações Bear 650 Ar/óleo Refrigeração V 350 Líquida Bear 650 4.60 kg/cv ↑ Relação peso x potência V 350 4.59 kg/cv ↓ Bear 650 6 marchas – Câmbio V 350 6 marchas – Bear 650 Corrente Transmissão final V 350 Corrente Bear 650 168 km/h ↓ Velocidade máxima V 350 170 km/h ↑ Peso e dimensões Bear 650 216 kg ↑ Peso em ordem de marcha V 350 188 kg ↓ Bear 650 186 kg ↑ Carga útil V 350 150 kg ↓ Bear 650 855 mm ↓ Largura V 350 860 mm ↑ Bear 650 Raiada Tipo de roda V 350 Liga leve Bear 650 Aro 19" Aro dianteiro V 350 Aro 17" Bear 650 Aro 17" Aro traseiro V 350 Aro 17" Bear 650 100/90-19 M/C 57H Consultar preços ↗Publi. Pneu dianteiro V 350 Consultar preços ↗Publi. 120/70 ZR17 M/C 58W Bear 650 140/80 R17 M/C 69H Consultar preços ↗Publi. Pneu traseiro V 350 Consultar preços ↗Publi. 180/55 ZR17 M/C 73W Bear 650 Passa apertada – Corredor V 350 Passa apertada – Bear 650 830 mm ↑ Altura do banco V 350 765 mm ↓ Bear 650 185 mm ↑ Distância do solo V 350 170 mm ↓ Autonomia e uso diário Bear 650 13.7 L ↑ Tanque V 350 13.5 L ↓ Bear 650 24 km/L ↓ Consumo estimado V 350 30 km/L ↑ Bear 650 329 km ↓ Autonomia estimada V 350 405 km ↑ Suspensão Bear 650 Garfo telescópico invertido 130 mm ↑ Suspensão dianteira V 350 Garfo telescópico ↓ Bear 650 Monoamortecedor com link 115 mm ↑ Suspensão traseira V 350 Monoamortecedor ↓ Freios e segurança Bear 650 ABS – Sistema de freios V 350 ABS – Bear 650 Disco 320 mm – Freio dianteiro V 350 Disco 320 mm – Bear 650 Disco 270 mm ↑ Freio traseiro V 350 Disco 265 mm ↓ Bear 650 Não – Controle de tração V 350 Não – Confiabilidade e suporte Bear 650 Bom ↑ Confiabilidade da marca V 350 Regular ↓ Bear 650 9 anos ↑ Tempo no Brasil V 350 3 anos ↓ Bear 650 7.3/10 ↑ Nota no Reclame Aqui V 350 6.0/10 ↓ Bear 650 3 anos restantes ↑ Garantia de fábrica V 350 2 anos restantes ↓ Custo Bear 650 2026 – Ano do modelo V 350 2026 – Bear 650 R$ 33.990 ↑ Custo (compra) V 350 R$ 28.857 ↓ Bear 650 R$ 850 ↑ IPVA anual (estimado) V 350 R$ 721 ↓ Bear 650 Média ↑ Custo de manutenção V 350 Média ↓

Bear 650 vs V 350 2026: qual é melhor?

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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