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O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Perfil de uso

DENVER vs Speed Twin 900 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde DENVER e Speed Twin 900 levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Shineray DENVER
Shineray
DENVER
Custom • 2026
R$ 24.649 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos
Melhor opção
Triumph Speed Twin 900
Triumph
Speed Twin 900
Classic • 2026
R$ 56.526 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado confiável  maiscavalos corredormelhor
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos

IPVA

Shineray DENVER 2026

De R$ 246 a R$ 986/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Triumph Speed Twin 900 2026

De R$ 565 a R$ 2.261/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Shineray DENVER Shineray DENVER
Foto lateral - Triumph Speed Twin 900 Triumph Speed Twin 900

Motor e desempenho

DENVER 248.9 cc ↓
Cilindrada
Speed Twin 900 900 cc ↑
DENVER Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Speed Twin 900 Bicilíndrico
DENVER 19 cv ↓
Potência
Speed Twin 900 65 cv ↑
DENVER 1.89 kgf·m ↓
Torque
Speed Twin 900 8.16 kgf·m ↑
DENVER Baixas rotações
Entrega de torque
Speed Twin 900 Médias rotações
DENVER A ar
Refrigeração
Speed Twin 900 Líquida
DENVER 9.47 kg/cv ↑
Relação peso x potência
Speed Twin 900 3.32 kg/cv ↓
DENVER 5 marchas –
Câmbio
Speed Twin 900 5 marchas –
DENVER Corrente
Transmissão final
Speed Twin 900 Corrente
DENVER 125 km/h ↓
Velocidade máxima
Speed Twin 900 210 km/h ↑

Peso e dimensões

DENVER 180 kg ↓
Peso em ordem de marcha
Speed Twin 900 216 kg ↑
DENVER 150 kg ↓
Carga útil
Speed Twin 900 210 kg ↑
DENVER 1000 mm ↑
Largura
Speed Twin 900 780 mm ↓
DENVER Liga leve
Tipo de roda
Speed Twin 900 Liga leve
DENVER Aro 18"
Aro dianteiro
Speed Twin 900 Aro 18"
DENVER Aro 15"
Aro traseiro
Speed Twin 900 Aro 17"
DENVER 110/90-18 Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Speed Twin 900 Consultar preços ↗Publi. 100/90-18
DENVER 130/90-15 Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Speed Twin 900 Consultar preços ↗Publi. 150/70 R17
DENVER Apertada demais ↓
Corredor
Speed Twin 900 Passa ↑
DENVER 710 mm ↓
Altura do banco
Speed Twin 900 765 mm ↑
DENVER 145 mm
Distância do solo
Speed Twin 900 -

Autonomia e uso diário

DENVER 18 L ↑
Tanque
Speed Twin 900 12 L ↓
DENVER 27 km/L ↑
Consumo estimado
Speed Twin 900 24 km/L ↓
DENVER 486 km ↑
Autonomia estimada
Speed Twin 900 288 km ↓

Suspensão

DENVER Garfo telescópico –
Suspensão dianteira
Speed Twin 900 Garfo de cartucho 41 mm –
DENVER Amortecedores traseiros duplos –
Suspensão traseira
Speed Twin 900 Suspensao dupla com ajuste de pre-carga –

Freios e segurança

DENVER ABS –
Sistema de freios
Speed Twin 900 ABS –
DENVER Disco ↓
Freio dianteiro
Speed Twin 900 Disco 310 mm ↑
DENVER Disco ↓
Freio traseiro
Speed Twin 900 Disco 255 mm ↑
DENVER Não ↓
Controle de tração
Speed Twin 900 Sim ↑

Confiabilidade e suporte

DENVER Regular –
Confiabilidade da marca
Speed Twin 900 Regular –
DENVER 20 anos ↑
Tempo no Brasil
Speed Twin 900 14 anos ↓
DENVER 6.8/10 ↑
Nota no Reclame Aqui
Speed Twin 900 6.5/10 ↓
DENVER 1 ano restante ↓
Garantia de fábrica
Speed Twin 900 2 anos restantes ↑

Custo

DENVER 2026 –
Ano do modelo
Speed Twin 900 2026 –
DENVER R$ 24.649 ↓
Custo (compra)
Speed Twin 900 R$ 56.526 ↑
DENVER R$ 616 ↓
IPVA anual (estimado)
Speed Twin 900 R$ 1.413 ↑
DENVER Baixa ↓
Custo de manutenção
Speed Twin 900 Alta ↑
Perfil de uso